■パジェロ→パジェロイオ／パジェロジュニア／パジェロミニのパジェロ4兄弟が揃い踏み！
親／パジェロ、子／パジェロイオ、パジェロジュニア、パジェロミニ
左上／RVブームを牽引した初代に続いてデビューした２代目パジェロは1991年1月〜1999年8月まで生産。右上／専用ボディを持つパジェロジュニアは1998年6月にデビュー。2002年のマイナーチェンジで3ドアが廃止され、5ドアのみとなる。欧州での生産はピニンファリーナが担当。惜しまれつつ2007年12月に販売終了。左下／シリーズ第3弾として1995年11月に登場したパジェロジュニア。パジェロミニがベースで1.1L直4エンジンを搭載、2000年に生産終了。右下／初代パジェロミニ（写真）は1994年12月に登場し、1998年9月まで販売。軽規格の変更に伴い1998年10月に2代目へフルモデルチェンジし2012年6月まで生産された
RV（レクリエーショナル・ヴィークル）ブーム華やかなりし1980年代、パジェロはその頂点付近に君臨する超人気モデルで、見事三層ピラミッド構造の形成に成功したのであります!
まず1994年12月に軽自動車のパジェロミニが発表され、続いて1995年11月、小型車のパジェロジュニアが登場。
これはパジェロミニのオーバーフェンダーボディ版に1100ccエンジンを搭載したモデルで、ジムニーに対するジムニーシエラみたいな感じでしたが、1998年6月、パジェロジュニアの後を継いだのは、専用設計のパジェロイオだった! スバラシイ。つわものどもが夢のあと。
■ローレル→ローレルスピリット：豪華なローレル風サニー
子／初代ローレルスピリット
サニーのエクステリア変更程度だったローレルスピリットだったが、ローレルに見える豪華さでスマッシュヒット。1982年1月〜1986年7月まで販売
親／４代目ローレル
4代目ローレルは1980年年11月〜1984年9月まで販売。開発主幹は櫻井氏眞一郎氏。CMキャッチコピーは「アウトバーンの旋風（かぜ）」だった
サニーの姉妹車の顔を、ちょびっとローレルっぽくしてみました! という、お手軽な親の七光りカーでした。ローレルを販売していた日産モーター系のために作ったクルマですが、実は初代ローレルスピリットのローレルっぽいグリルは、海外向けサニーのグリルを流用しただけ! 粗製乱造ですな。
このローレルスピリット、デキの悪いドラ息子っぽいダメ感を漂わせながら、初代が1982年1月〜1986年7月、２代目が1986年8月〜1990年6月と、2代にわたって存続したのがスゴイ。2代目ローレルスピリットは、Cピラーに化粧パネルを、ボンネット上にはフードマスコットも装備。さらにどうでもいい七光りを振りかざしていた。涙が出る。
なんと、２代目のCA16DE型1.6Ｌ直４を積んだ最上級グレードの1600グランデリミテッドは、ワインカラーの内装などで高級感を打ち出して、本家ローレルの最廉価版より高くなるという、逆転現象が起きた。
子／２代目ローレルスピリット
サニーベースは変わらないが２代目となったローレルスピリットはさらにローレルに近づけ豪華になった。フロントおよびリアフェンダーは専用デザインデＣピラーの化粧パネルやボンネット上のフードマスコットが取り付けられた。1986年8月〜1990年6月まで販売
親／5代目ローレル
5代目ローレルは1984年10月〜1988年12月まで販売。豪華路線でアメリカ車的な雰囲気を持つ。開発主幹は伊藤修令氏。CMキャッチコピーは「ビバリーヒルズの共感ローレル」
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