日本の新生日産未来戦略を追え!! GT-R、Zは!?

■次期GT-R&Z 今わかっている情報すべて

●NISSAN NEWフェアレディZ（2020年登場）

　日産ブランドを支える両輪、GT-RとZの今後はどうなるのか？　ベストカーが把握している情報をお伝えしよう。

　わかりやすいのはZだ。2017年末に次期モデルの開発が正式にスタート。来年中のデビューを目指して着々と開発は進んでいる。

　インフィニティQ60（スカイラインクーペ）のプラットフォームを使うが、ホイールベースを2550mmまで短縮し、Zらしい2シータークーペに仕上げる。

　ボディサイズは全長4520mm、全幅1890mmになるという情報だ。

　エンジンはVR30型V6、3Lツインターボで、405ps／48.4kgｍと305ps／40.4kgｍの2種類のスペックを用意する。トランスミッションは7ATと6MT。

　早ければ今年秋の東京モーターショーでプロトタイプが公開される可能性があり、来年秋にも正式発売となりそうだ。価格は305ps仕様が約500万円、405ps仕様が約700万円と予想。

●日産 NEW GT-R（2022年登場？）

　一方、ここにきて情報が途絶えているのがGT-Rだ。

　PHVのスーパースポーツに変身するなどの説もあったが、日産関係者によると「今はまったく動いていない状況」という。一時は存在した開発チームも解散したというから深刻である。

　ゴーンが去り、新体制になったことで変化はあるのか？　日本車の至宝をこのままなくしてほしくないのだが……。

■R35GT-Rの最後を飾る1台。1億円超のスペシャルモデル登場

●日産  GT-R50 byイタルデザイン（2020年登場）

　現行GT-Rの最終モデルとして、「GT-R50 ‌byイタルデザイン」が登場。

　その名のとおり日産とイタルデザインが共同開発するGT-Rで、車名の50はGT-R、イタルデザインともに今年50周年を迎えたことによる。驚きはその価格で99万ユーロ（約1億2500万円）！

　ベースは「GT-Rニスモ」で、デザインは日産が担当し、開発、設計、製造をイタルデザインが担当する。

　基本的なデザインは決まっているが、内外装はオーナーの希望に沿うカスタムオーダー仕様となっており、実際の価格はさらに跳ね上がることになる。

　V6、3.8LツインターボはGT3用のパーツを使って720ps／79.5kgｍまでパワーアップ。究極のR35GT-Rということになる。

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