東京都が2019年8月28日から後付けペダル踏み間違い装置の補助金受付開始
また、東京都では緊急対策として「東京都高齢者安全運転支援装置設置促進事業補助金」を開始することを発表、2019年7月31日から事業者での相談窓口が設置され、2019年8月28日から申し込みが始まった。
対象者は、都内在住の高齢運転者の（令和元年中に70歳で、ペダル踏み間違い急加速抑制装置を１割の負担で購入・設置できるよう、取扱い事業者に対し、都が費用の９割を補助（補助限度額は10万円／台）するとしている。
今後は、国産8メーカーすべてに後付けペダル踏み間違い装置の販売が急がれる。新車の標準装備化やオプション化はもちろん、過去に発売したモデルに対応したものも用意すべきだ。そして東京都のように、補助金を出す流れが全国に広がっていくことを願うばかりだ。
■事業者
イエローハット（23店舗）
オートバックスセブン（25店舗）
大勝オートサービス（1店舗）
ダイハツ東京販売（31店舗）
東京都自動車整備商工組合（336店舗）
トヨタ西東京カローラ（26店舗）
トヨタモビリティ東京（206店舗）
トヨタユーゼック（1店舗）
ネッツトヨタ多摩（37店舗）
ネッツトヨタ東都（9店舗）
■対象となる高齢運転者の要件
・都内在住で、令和元年度中に70歳以上となる方（昭和25年4月1日以前に生まれた方）
・都道府県公安委員会が交付する有効な運転免許証を有すること
・自動車が安全運転装置を設置することが可能なものであること
・装置を設置しようとする自動車が自動車検査証の「自家用・業務用の別」に自家用と記されたものであること
・安全運転支援装置を設置しようとする自動車の自動車検査証上の「所有者の氏名又は名称」又は「使用者の氏名又は名称」に記載されている氏名と、高齢者の運転免許証に記載されている氏名が同一であること。ただし、これらの氏名が同一でない場合は、当該自動車検査証に記載の「所有者の住所」又は「使用者の住所」と、当該高齢者の運転免許証に記載の住所が同一であること
■相談から設置・支払いまでの流れ
1／装置の購入・設置を希望する高齢運転者は取扱い事業者の店舗に相談
2／店舗で車の状態や要件について確認を受け、設置日を予約
3／予約日に本人が来店し申込書等を提出
4／店舗にて本人確認のうえ装置販売・設置、使用方法を説明
5／本人は個人負担分の金額を店舗で支払い
コメント
コメントの使い方プリウスミサイルスゴすぎ
まず空理き特製を生かしたサイドミラー閉じたまま走行
夜間のヘッドライト消灯とエンジン音軽減のステルス走行
プリウスお得意の逆走
トヨタいつから兵器開発部門になった？
神風プリウスの方が適切なのかも