日産ノートが新車販売台数1位！ e-POWER効果はもの凄いのか？

　クルマにまつわるさまざまな不思議を追う本企画。今回、驚きだったのは、日産ノートが2016年11月の新車販売台数ランキングで1位となったこと。

　プリウス、アクアなどが上位の常連だったなかに、突如現れたノート。今回はその秘密に迫る。

　ベストカー2017年1月26日号

サニー以来の30年2カ月ぶりの快挙

　ドライブを楽しんでいたある日、首都高速3号線を走行中に聞いていたラジオからこんなニュースが飛び込んできました。

　「2016年11月の新車販売台数ランキングで、日産ノートが1万5046台で1位となり、日産車が新車販売台数1位になるのは1986年9月のサニー以来、30年2カ月ぶりの快挙となります」

　このニュースを聞いた後にツイッターを見ると、「マジかあ、ノート凄い、e-POWERのおかげだろ、たった1カ月天下だろ」と意外に反応は大きかったようですね。

　でも1カ月とはいえ、にわかに信じられません。読者のみなさんのなかにも「あのノートが1位になるなんてホント？」と思った人も多いんじゃないかな。しかも日産車が1位になったのは30年ぶりとはこれまたビックリ。

　そこで1986年9月の新車販売台数データを探したら出てきましたよ。2位のカローラに2927台の差を付けてサニーが堂々の1位。40代以上の読者は懐かしく思う、トラッドサニーでありました。

ノートが1位になったわけとは？

　急激に売れ始めたのは、11月2日にマイナーチェンジし、同時に新開発のパワーユニット、e-POWERを追加してから。

　発売約3週間を経過した時点では月間販売目標の2倍となる約2万台の受注を獲得。その原動力はなにか？　その答えはすぐにわかりました。

　ノート全体に占める販売割合ですがe-POWERが78％！　こりゃあe-POWERさまさまですな。JC08モードは37.2km/L、価格も177万2280円とくれば、バカ売れは当然でしょう。

　でもよくよく見ると、うん？ 37.2㎞/LをマークしているのはSグレードだけで、177万2280円という価格設定はエアコンが用意されていないからです。

　Sグレードのすぐ上のグレード、e-POWER X（195万9120円）やトップグレードのe-POWERメダリスト（224万424４円）のJC08モード燃費は34.0km/Lとなるのです。

　う～ん、どのグレードが人気なのか、さっぱりわからん。バカ売れできっとニコニコ顔の日産ディーラーマンに聞けば一発でわかるに違いない……ということで都内のノートを取り扱うディーラーに行って情報収集することにしました。

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