ベンツ最上級ブランド マイバッハなGクラスとは一体? 誰が買うの!?

どこに需要があるの!?

　気になるのは、なぜGクラスをベースに、新たなマイバッハモデルを作ったか、ということだ。その理由についてモータージャーナリストの中村孝仁氏は次のように語る。

　「いまベンツはマイバッハブランドを作り上げている最中で、ブランド定着のために、いろんなカテゴリーのクルマにマイバッハを設定したいと考えているんじゃないかな。

　それでセダン、オープンの次を探した時にSUVが浮上して、ベンツ製SUVの最高峰として広く認知されているGクラスが選ばれた。でもふつうに出してもダメだから、ランドレーというボディ形状を選択したんじゃないか」

　世に多く存在するラグジュアリーSUVの究極になろうという狙いはないのだろうか。

　「それはない。Gクラスはベントレー ベンテイガのようなアーバンSUVとは違って、本当に悪路を走れるクルマ。要はドバイの金持ちとかが砂漠に行く時に、最適なクルマを作ったってことだよ」と結論づけた。

　というわけでマイバッハG650ランドレー、近所の砂漠に行くのが大好きな人にぜひオススメしたい。世界限定99台で、価格は6000万円超の予想だ。