国産最高峰SUV レクサスLXの実力とライバルSUVたち

BMW X7 xDrive35D

■ボディサイズ：5165×2000×1835（全長×全幅×全高mm）
■ホイールベース：3105mm
■エンジン：3.0リットル直列6気筒ディーゼル（265ps/63.2Nm）
■トランスミッション：8速AT
■WLTCモード燃費：11.4km/L
■駆動方式：4WD
■3列シート6人乗り／3列シート7人乗り
■価格：1099万円～

　BMWのフラッグシップSUVが「X7」だ。現行モデルは、ドイツ本国で2018年に登場した初代モデルで、2019年に日本デビューをしている。メルセデスベンツの「GLS」やアウディの「Q7」のような、フルサイズSUVを、これまで持たなかったBMWが、満を持して開発した、という流れだ。

　エンジンは、3リッターV6ディーゼルと、X7 M50i用の4.4リッターV8ツインターボエンジン（530ps/76.5）の2種類となる。

　エクステリアで目を引くのは、過去最大級に大きくなったキドニーグリルだ。押し出しの強いフロントフェイスと大きなボディは、最大22インチの大径アルミホイールも、サイズ的にオーバースペックに見えない。インテリアには、BMW Individualメリノレザーという、質感の高い表皮が用いられており、ゴージャスさに拍車がかかっている。

　必要に応じて上下40mmの範囲で車高を自動調整する「4輪アダプティブエアサスペンション」を採用している。さらには、カメラで路面状況を確認し、ダンパー特性も制御することで、姿勢制御をおこなう「エグゼクティブ・ドライブ・プロ」も採用している。

　重量級SUVとはいえ、優れた走行安定性と上質な乗り心地を両立しており、ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能や、リバースアシスト（後退時ステアリングアシスト機能）も備わる、という、至れり尽くせりのクルマだ。

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