ライズ、N-BOX、フィット…100万円台で買える目的別オススメ車 14選

■居住性&乗り心地重視派なら

(選者/渡辺陽一郎)

 最も居住性と乗り心地が快適なのはN-BOXだ。インパネなど内装の質が高く、シートの座り心地も優れている。特に前席は座面が柔軟でボリューム感があり、この座り心地は乗り心地も向上させている。

 エンジンノイズも小さく、小型車のユーザーも「これで充分、いやこれが欲しい!」と納得する。

【オススメNo.1】ホンダ N-BOX G・Lホンダセンシング:154万3300円(CVT)…ロングセラーのN-BOXがこの項目のNo.1。売れるには理由があるのだ
【オススメNo.1】ホンダ N-BOX G・Lホンダセンシング:154万3300円(CVT)…ロングセラーのN-BOXがこの項目のNo.1。売れるには理由があるのだ

 2位はソリオハイブリッドMZだ。全幅はジムニーシエラよりも狭いので、混雑した街中でも運転しやすい。そのわりに乗り心地が快適で、後席もかなり広い。

【オススメNo.2】スズキ ソリオハイブリッドMZ:199万1000円(CVT)
【オススメNo.2】スズキ ソリオハイブリッドMZ:199万1000円(CVT)

■コストパフォーマンスにこだわりありのあなたには?

(選者/国沢光宏)

 やはり安価であっても安全装備は必要。命の価値に違いなどないですから。といった観点からすれば新しい世代のクルマほどよい。

 同時にコストパフォーマンスまで追求すると、こらもうフィットしかありません! このクラスじゃ圧倒的に広いキャビンスペースを実現してます。

【オススメNo.1】ホンダ フィット1.3HOME:171万8200円(CVT)…先進安全装備が充実していて価格も安いのが一番。コスパNo.1はフィットです
【オススメNo.1】ホンダ フィット1.3HOME:171万8200円(CVT)…先進安全装備が充実していて価格も安いのが一番。コスパNo.1はフィットです

 次点にルークスを挙げておく。本当の意味での日本のベーシックカーだと思う。キャビンスペース広く価格もリーズナブル。そのうえでクラスTOPの安全性能も持ってます。

【オススメNo.2】日産 ルークスX:154万6600円(CVT)
【オススメNo.2】日産 ルークスX:154万6600円(CVT)

■趣味のアウトドア遊びに便利なクルマは?

(選者/国沢光宏)

 189万6000円で安全装備満載のヤリスクロスしかありません!

 価格帯が低くなってくると安全性で厳しいモデルも急増する。ジムニーを紹介しないのは、自動ブレーキや衝突安全性など安全面で推奨できないためです。ヤリスクロスならベースモデルが欧州基準。安心して推奨できる。

【オススメNo.1】トヨタ ヤリスクロスX:189万6000円(CVT)…100万円台で遊べるクルマのNo.1はヤリスクロス。1.5Lガソリンで充分!
【オススメNo.1】トヨタ ヤリスクロスX:189万6000円(CVT)…100万円台で遊べるクルマのNo.1はヤリスクロス。1.5Lガソリンで充分!

 ヤリスクロスじゃ狭い、というのならフィットのクロスターなどいかがだろうか。リアシート広いしラゲッジスペースも2クラス上のクルマと比べたって負けていない。

【オススメNo.2】ホンダ フィットクロスター:193万8200円(CVT)
【オススメNo.2】ホンダ フィットクロスター:193万8200円(CVT)

■ほとんどチョイ乗りだけどクルマが欲しい!

(選者/国沢光宏)

 もし知人や友人からこの質問を受けたら、迷うことなくルークスを薦めておく。

 約141万円で日本車最高レベルの自動ブレーキをはじめ安全装備すべて標準。さらにオートエアコンやスマートキー、アルミホイールまで付いているのだから驚く。なんでもっと売れないのか不思議なほど。

【オススメNo.1】日産 ルークスS:141万5700円(CVT)……チョイ乗り中心なら、やはり軽自動車がオススメ。No.1はルークスだ
【オススメNo.1】日産 ルークスS:141万5700円(CVT)……チョイ乗り中心なら、やはり軽自動車がオススメ。No.1はルークスだ

 次点にデザインが好みかどうか不明ながら、ルークスにホンの少し負けるものの優れた安全装備を持ちながら136万4000円で買えるN-WGNなど、いかがだろうか。

【オススメNo.2】ホンダ N-WGN Lホンダセンシング:136万4000円(CVT)
【オススメNo.2】ホンダ N-WGN Lホンダセンシング:136万4000円(CVT)

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