イージードライブが楽しい「日産デイズハイウェイスター/三菱eKクロス」
車速ゼロの完全停止にまで対応する前走車追従型のACC(アダプティブクルーズコントロール)と、LKA(レーンキープアシスト)を含む「プロパイロット(三菱名はMIパイロット)」を採用している点がポイント。高速走行時や渋滞時の安心感が、抜群に高くなる。
「イージードライブ」という面では、このプロパイロット(MIパイロット)装備車は、軽ワゴンの中でも1,2を争う出来の良さだ。
心地よい乗り心地とロードノイズの低さも魅力。段差や道路のつなぎ目を通過する際も、サスペンションとタイヤが路面の凹凸をよくいなすので、車体フロアに受けるショックが小さい。質感の高い走りも、このクルマの魅力の一つだ。
デリカD:5に似たフロントフェイスのeKクロスも、大いに目立って楽しくなる。ターボエンジンのモデルになると、もはやコンパクトカー顔負けの走りをする。ロングドライブを楽しくさせてくれる、軽ワゴンだ。
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山坂道をエンジン全開でグイグイとドライブすることだけが「走って楽しい」わけではない。家族や友達と出かける、ソロでドライブに出かける、それぞれのシーンで「楽しいポイント」は違ってくる。自身のカーライフと照らし合わせて、もっとも「楽しい」一台を選んでほしい。
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