日産11月1日から開催の米国SEMAショーの出展車を大公開!　なんなのコレ!「ハコスカ顔のBREカラーサニトラ」「1300馬力のR35GT-Rのエンジンを積んだドリフトZ」に驚愕!

■1940～1950年代のウッディワゴンを彷彿させるアリアサーフワゴンコンセプト

　アメ車ファンなら「おお～、まるで1940年代にアメリカで大ヒットしたウッディワゴンじゃないか!」と叫ぶに違いない（?）。

　このアリアサーフワゴンコンセプトは、先に紹介したサニーリーフプロジェクトとともに、サウスカロライナ州グリーンビルのトミーパイクカスタムと米国日産がコラボして出展したもの。

　残念ながらウッディ模様は、本物のウッドではなく、ラッピングだが木枠部分も本物のそれらしく仕上げている。ホワイトリボンタイヤに薄いブルーのアルミホイールと、NISSANマークが入ったセンターのクロームメッキも、なかなかの佇まいだ。ルーフにはホイールに合せたブルーのサーフボードが積まれている。EVのアリアにウッディワゴン風カスタムとはやるじゃないか!

■800hpのNISMOアクセソライズドZコンセプト

　このアクセソライズドZコンセプトは、NISMO純正アクセサリーパーツでカスタマイズしたもので見るからに速そう。ベースカラーの白に赤、黒のグラフィックカラーがあしらわれ、Mobil1や赤いペガサスのロゴが入ったエクステリアカラーで仕上げられている。

　搭載されるエンジンはNISMOコールドエアインテークで吸気効率が高められ、57.2mmのテールパイプを備えたステンレス製のNISMOトラックエキゾーストによって背圧を低減。これらのチューニングによって3L、V6ツインターボエンジンは800hpの最高出力と1017Nmの最大トルクを誇る。

　足回りは、NISMOが開発した、ツインチューブの車高調サスペンションキットを装着。足元は19インチのNISMO LM-RS1にBS製RE71RS（フロント255/40R19、リア285/35R19）のほか、フロント6ピストン/リア4ピストンをキメている。

■1300hpまでスープアップされたR35GT-RのVR35DETTエンジンを積む2023フォーミュラドリフトZ

　ドリフトファン待望の新型Zベースのドリフトマシンがこの2023フォーミュラドリフトZ。

　このZは、Forsberg Racingがドリフト用に開発したもので、心臓部はなんと1300hpまで高められたR35GT-R用のVR38DETT型3.8リッターツインターボエンジン!　今後、Chris Forsberg選手が2023フォーミュラドリフトでパフォーマンスを繰り広げてくれるだろう。乞うご期待!

■フロンティアベースの2台のピックアップコンセプト

　締めは、日産のミドルクラスのピックアップトラック、フロンティアをベースにした2台のピックアップコンセプト。

　まずはNISMO オフロード フロンティアV8コンセプト。タイタンV8のほか、ワイドボディコンバージョン、専用のサスペンションなどさまざまなNISMO製オフロードパーツによってフロンティアをさらに魅力的なものにしている。

　もう1台はフロンティア ストリートトラック プロジェクト。日産の愛好家でありインフルエンサーでもあるクリスティーナ・ロキが製作。

　ブラックアウトしたフロントマスクに加え、グラフィックカラーにオーバーフェンダー、ブラックホイールが装着されている。ローダウンされた雰囲気は、まるで1990年代のミニトラッキンブームを思い起こさせる。

　いかがだったでしょうか?　彼の地ではショップや愛好家とメーカー（日産）がコラボしてSEMAショーに出展するという、羨ましい流れ。ぜひ日本でもお願いします!