2030～2035年にかけて、日本を含め世界的に純ガソリン車の新車販売が禁止されます。そこでこんな時代にこそ、おじさんが最後のガソリン車を選ぶとしたら、どの1台を選んだらいいのか、考えてみた。
文／ベストカーWeb編集部、写真／ベストカーWeb編集部、トヨタ、日産、ホンダ
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コメント
コメントの使い方CR-Xに関して。初代はバラードのクーペ版バラードスポーツCR-X。2代目はグランドシビックに対してサイバースポーツCR-X。3代目は初代2代目を踏襲せず迷走したオープンスポーツCR-Xデルソル。ここに掲載されてるのは2代目サイバースポーツ。
間違いの指摘の又間違いの指摘。初代CR-Xはバラードのクーペ版。バラードスポーツCR-X。2代目はグランドシビックに対してサイバースポーツCR-X。3代目は何を思ったか初代2代目を踏襲しないで迷走したオープンスポーツCR-Xデルソル。あまり知ったかすると恥かきますよ(苦笑)
シビックやＣＲ−Ｘとかスターレットは国内に部品が無いからオススメ出来ません。海外で探す事が多いので外車と同じ覚悟が必要です。
アメリカとイギリス車は比較的に簡単に部品が見つかります。
まぁ、ＦＦならまだ新車でMTは買えるのでスイフトスポーツで十分かと思います。
マツダとスズキは部品が注文しても無い事がありますが再販してくれる事があり。
人気車種でユーザーグループがあれば部品情報が手に入ります。
私なら20ソアラツインターボか70スープラ、それか2代目トランザムかな
CR-Xについて、間違いの指摘。ここで扱われているのは、2代目と3代目で、初代と2代目ではありません。ぼくは、初代と2代目が好みであり、3代目のCYBERナントカは？？？なので。以上。