ノート セレナ スカイライン…怒涛の新車ラッシュ! ニッポンの日産が帰ってくる!　

日産のスポーツ＆GT編／スカイラインはどうなった？

■V38型スカイライン／2021年12月登場予定

　さて、続いては、日産のスポーツ＆GT。多くのニッポンの日産ファンが待ち望んでいるのが、新型スカイラインだろう。

　Ｖ37型のデビューは2014年2月なので、すでに6年が経過。昨年のビッグマイチェンでハイブリッドにプロパイロット2.0が搭載されたほか、待望のV6、3Lターボ搭載モデルが国内投入されるなど、話題性はあったが、やはりスカイラインのフルモデルチェンジは待ち望まれている。

　次期型もやはりインフィニティＱ50との共通モデルとなるが、それだけにグローバルプレミアムスポーツセダンとして力を込めた開発となる。

　注目はパワーユニット。日産は中期計画で「2022年までにEVを5モデル、e-POWERを5モデル」投入するとしていることに加え、インフィニティは今後のニューモデルをすべて電動化すると明言している。

　そう、新型スカイラインは2L、直4のVC（可変圧縮比）ターボエンジンを発電用とした前後2モーターe-POWERを採用することになる。

　VCターボは高熱効率域を幅広い回転域で実現することが可能で、効率的にハイパワーモーターを駆動できる。

　新型スカイラインに搭載されるモーターは前後合わせて435ps／71.4㎏ｍを発揮するというから、その動力性能は5Lターボ並み。走りのインパクトも大きい。

忘れちゃいけないのがフェアレディZ

■フェアレディZ／2021年5月登場予定（ビッグマイナーチェンジ）

　現行フェアレディZは、2021年5月、フロントマスクの大胆フェイスリフトを含むビッグマイナーチェンジが行われる。

　スカイラインに搭載されたV6、3Lツインターボが搭載される。304ps仕様と405ps仕様（400R）が用意されるのは現行型スカイライン同様だ。次期型Zのデビューは早くとも2022年以降になるだろう。

まもなく登場する日産車たち

　このほか、これからデビュー予定の期待の日産車を紹介していこう。

■ノート／2020年12月登場予定

　2020年12月に新型に切り替わるノート。最大のポイントは3列シートとスライドドアの採用だろう。

　つまり、フリードやシエンタのライバルとなるということ。パワーユニットは好評のe-POWERが中心となる。

■セレナ／2021年4月登場予定

　2021年4月にフルモデルチェンジが予定されているセレナは、人気モデルであるとともに「5ナンバーサイズの3列シートミニバン」という基本コンセプトがあるため、そう大きな変更はなく、デザイン的にもキープコンセプトのモデルチェンジとなる。

　パワーユニットは2Lマイルドハイブリッドと1.2Lエンジンによるe-POWERというのも現行型同様。

　室内では、ライバルとのガチ比較対象となる3列目シートの居住性と格納方法で、新たな工夫が盛り込まれるとの証言を得ている。プロパイロット2.0が搭載されることになる。

■新型エクストレイル／2021年2月登場予定

　クロスモーションとのポジショニングが微妙で、新型エクストレイル=クロスモーションとの情報もあったが、サイズ的にはひと回り小さく、2列シートに絞って、よりクロカン指向を強めるのが新型エクストレイルだ。

　三菱アウトランダーとプラットフォームを共用して開発。PHEVも設定されるのもポイントだ。早ければ2021年2月頃に登場する見込み。

■注目ポイント／日産が推進するEV戦略のここがポイント

　最後に日産が積極的に採用する電動化について解説しておこう。いち早くピュアEV「リーフ」を量販開始し、モーター動力で走るシリーズハイブリッドe-POWERも搭載車を拡大し、販売的にも大きな存在となっている。

　「国内向けシルフィが来年春にモデルチェンジする」との情報をつかんだのだが、現状、販売的に大きくないシルフィを？　と思っていたが「新型シルフィはＥＶになる」といった追加情報を得た。

　シルフィはすでに中国向けが新型に切り替わっており、これをベースに日本仕様となるのだが、リーフのパワーユニットを移植してピュアEVとするという。

　オーソドックスな4ドアセダンのEVとすることで、さらなるEV販売の拡大を狙うことになる。

　そして軽自動車にもEVの波は押し寄せる。東京モーターショーで公開された「IMK」。

　ショーモデルでは軽枠を若干オーバーしていたが、EV専用に開発されたプラットフォームはもちろん軽自動車サイズを念頭に置いている。これが「デイズEV」として2020年12月にデビュー予定。

■NEWシルフィEV／2021年2月登場予定

■デイズEV／2020年12月登場予定

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