新型スバルWRX 新型スカイライン… 日本のスポーツカーの最新情報!!

レクサスIS F＆LC F／高性能の証、「F」の称号が与えられる2台

■IS F　2020年10月デビュー予定

　先代にはあったが現行型には設定がないISの「F」モデルが10月のビッグマイチェンで追加される。

　搭載されるエンジンは481ps／54.6kgmを発生するV8、5LNA。今や貴重な大排気量NAの魅力を、とくと味わいたい。

　一方、LC　Fはベースモデルの500がすでに5LのV8、NA（477ps／55.1kgm）を積んでいるため、「F」モデルはさらに過激なエンジンを積む。

　新開発の4L、V8ツインターボがそれで、出力は670ps／66.3kgmというから、なんとも凄まじい。

■LC F　2021年11月デビュー予定

カローラスポーツGRMN／ゴルフRを追撃する本気のカローラスポーツ

■2020年秋～2021年春頃デビュー予定

　ワゴンのカローラツーリングに限定500台で発売された2000リミテッドというホットモデルがあるのだから、よりスポーツ走行に適したハッチバックボディのカローラスポーツにも当然ホットモデルが用意されるのは当然の流れだろう。

　現在、カローラスポーツGRMNは、開発中という情報が入っている。デビュー時期は2020年秋から2021年春頃になる可能性が高い。

　やはり注目は、GRヤリスと同じ直3、1.6Lターボが搭載されるということ。272ps／37.7kgmの出力に電制カップリングを使った最新の4WDシステムで、VWゴルフR（310ps／40.8kgm）に迫る速さをみせる。トランスミッションは6速iMTが組み合わされる。

ヤリスGRスポーツ／欧州仕様の3ドアボディが魅力的

■2020年10月デビュー予定

　スポーツのカテゴリーでNEWモデルの話をすると、何度も登場するGRヤリスの名。それだけ高性能なのだが価格は396万円〜と安くはない。

　そこでもうひとつの選択肢として薦めたいのが、1.5LのNAエンジンを積むヤリスGRスポーツ。

　出力こそ120ps／14.8kgmと標準ヤリスと同じだが、ボディはGRヤリスと同じ3ドア。キビキビとした走りが楽しめそうだ。トランスミッションは発進ギア付きCVTが組み合わせられる。

LCコンバーチブル／V8搭載の国産最強のオープンモデル!

■2020年6月27日デビュー予定

　レクサスのフラッグシップクーペ「LC500」に、待望のオープンモデルが加わる。レクサスは2020年6月27日、レクサスLCを一部改良すると同時にオープンエアモデル「レクサスLCコンバーチブル」を追加設定して発売する。

　すでに2020年4月24日から先行予約の受付をスタートさせている。同コンバーチブルはLCをベースにルーフをソフトトップにした2シーターオープンエアモデルで、シート後方に太くラウンドした丸いバーでカコミルーフ部分を補強している。

　全長4770mm、全幅1920mmはLCと同じ。パワーユニットは5L、V8のガソリンNAエンジンのみを搭載。

　「LC500コンバーチブル」1グレードのみで車両本体価格は1500万円程度。LC500の最上級グレードであるSパッケージに比べると約100万円高い設定になる見込み。

　エンジン性能は、最高出力477ps／55.1kgmでLC500と同じだが、メタルルーフを取り外したぶん、軽量化で抜群の加速性を発揮できる仕立てをしている。

　ボディカラーは9色でLCに比べると「テレーンカーキーメタリック」と「ブレージングカーネリアンコントラスト」の2色が加わる他はほぼ同じとなる見込み。

　従来のクーペモデルであるLC500（5L、V8）とLC500h（3.5L、V6ハイブリッド）はサスペンション、足回りの手直しで剛性向上を中心に改良し、より走りのポテンシャルアップを図る。

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