ランクル300、250に続く第3のランクル、最もコンパクトなランドクルーザーシリーズの末弟、ランクルミニが存在することが明らかになったが、車名が「ランドホッパー」になる可能性が高いことがわかった。はたして「ランドホッパー」はどんなモデルになるのか、解説していこう。
文／ベストカーWeb編集部、写真／トヨタ、タイトルバックの予想CGイラスト／ベストカー
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コメント
コメントの使い方これより2017年登場のラッシュ（テリオス）を新しいコンパクトFRプラットフォーム（DNGAｰFRプラットフォームをトヨタ基準の登録車用に改良、サイズは５ナンバーサイズ）でフルモデルチェンジしてランクルシリーズの末弟としてライズの兄貴分的な位置で出してほしいな。名前はランクルシリーズらしい名前に改名するのもありかな。
コストを考えると300や250のフレームベースの短縮は疑問。
サイズ・コスト的にもIMV規格での開発では？
サイズ感的にもIMVのハイラックスチャンプがイメージに近いし、
BEVの試作車も造ってた。
おっ・・400万切るならちょっと考える。
あとは大きさ次第・・出来れば海外のジムニー5ドアと同程度か少し大きい位なら嬉しいかな。
失礼ながらYouTubeのベストカーも観ていますが先日「ランドホッパーは…。」何て配信した後に、この昨年９月の記事を再配信されても…。
もう少しチェックした方が良いのでは…。
アクセルホッパー
ランクルシリーズと区分させたくて別名を付けたんだろうけど、どうせなら「ランド◯◯」よりも「ＸＸクルーザー」としたほうがしっくり来ると思った。
横幅1800切ってほしいなぁ。
おいおい！ランドホッパーって・・・
仮面ライダーかよｗｗ
ゴルゴムの仕業
多分、この車がプラドの後続モデルなのかもしれない。
サイズ的、価格的には現状プラドと同じになると考えられる。
250では、車体が大きすぎるし、価格も高くなりすぎる。
ランドホッパーという名前がダサすぎる。ランドクルーザー〇〇（数字orイニシャル）とか、〇〇クルーザーとか、気になるクルマなので真剣に考えて欲しい。センスないならBMW、アウディ、メルセデスみたいにイニシャル＋数字でいい。
同じ事を思いました。
間違いなく売れる車ですが、ホッパーって名前にしたならそれだけで一割ダウンしそう。
『ヒップホップクルーザー』
なんてどうだろう
ポップさとクルーザーの名を併せ持つ