■価格は300万円前後から380万円と予想
LANDと名が付くからには、ラダーフレームにリジットサスを採用するのか興味深いが、どうやらランドクルーザー300と250と同じGA-Fプラットフォームを短縮して採用されるようだ。ボディ＆シャシーも本格クロカンということだ。
ランドホッパーの注目の価格は、300万円前後～380万円前後と予想。ランドクルーザーシリーズの末っ子として、その名に恥じないよう本格的なオフロード性能も持って登場する。
早ければ2023年10月25日（プレスデー）から始まるジャパンモビリティショーで公開され、2024年後半（ランクル250は2024年5月発売予定）に発売すると予想。サイズや価格からいえば、ランドクルーザーシリーズの最安の最量販モデルになりそうなクルマだけに、大いに期待したい！
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コメント
コメントの使い方コストを考えると300や250のフレームベースの短縮は疑問。
サイズ・コスト的にもIMV規格での開発では？
サイズ感的にもIMVのハイラックスチャンプがイメージに近いし、
BEVの試作車も造ってた。
おっ・・400万切るならちょっと考える。
あとは大きさ次第・・出来れば海外のジムニー5ドアと同程度か少し大きい位なら嬉しいかな。
失礼ながらYouTubeのベストカーも観ていますが先日「ランドホッパーは…。」何て配信した後に、この昨年９月の記事を再配信されても…。
もう少しチェックした方が良いのでは…。
アクセルホッパー
ランクルシリーズと区分させたくて別名を付けたんだろうけど、どうせなら「ランド◯◯」よりも「ＸＸクルーザー」としたほうがしっくり来ると思った。
横幅1800切ってほしいなぁ。
おいおい！ランドホッパーって・・・
仮面ライダーかよｗｗ
ゴルゴムの仕業
多分、この車がプラドの後続モデルなのかもしれない。
サイズ的、価格的には現状プラドと同じになると考えられる。
250では、車体が大きすぎるし、価格も高くなりすぎる。
ランドホッパーという名前がダサすぎる。ランドクルーザー〇〇（数字orイニシャル）とか、〇〇クルーザーとか、気になるクルマなので真剣に考えて欲しい。センスないならBMW、アウディ、メルセデスみたいにイニシャル＋数字でいい。
同じ事を思いました。
間違いなく売れる車ですが、ホッパーって名前にしたならそれだけで一割ダウンしそう。
HVかPHEVが出たら間違いなく買う。トヨタには街中で取り回しの楽なRVを出して欲しい。SUVは何にでも使えて便利なんだけどアウトドア志向だと中途半端に思えてしまう。
ライズでも乗ってろ