ネイキッド クロスロード Be-1 ラシーン…珍車はやっぱり高騰!? 意外に人気なし?

■トヨタパッソセッテ／中古車平均価格約33万円：知る人ぞ知る5ナンバー3列シートミニバンは目立った動きなし

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　最後に紹介するのは、2008年から2012年まで販売されたトヨタパッソセッテ。全長4180mm×全幅1695mm×全高1620mmというコンパクトなボディに7人乗りの3列シートをレイアウトしたミニバン。

　兄弟車にダイハツブーンルミナスも用意されていた。シエンタの後継車種として登場したが、リアがヒンジ式ドアだったこと。そして3列目シートの実用性の低さで生産終了となり、シエンタが復活するというドタバタ劇が起きた。

　搭載するエンジンは最高出力109psを発生する1.5L直列4気筒自然吸気。組み合わされるトランスミッションは4速ATのみ。駆動方式は2WD（FF）と4WDを用意している。

　現在、パッソセッテの中古車は約27台流通していて、平均価格は約33万円。中古車の価格帯は約15万～約48万円となっている。

　直近3カ月の平均価格の推移は3カ月前の時点では約30万円だったが、一時は約27万円まで値落ちが進んだものの、現在は約33万円まで反発している。5ナンバーサイズのミニバンとして期待されたパッソセッテだったが、ユーザーには受け入れられなかった。さらに現在でも認知度が低いようで中古車相場も目立った動きはない。

　新車で人気がなかったが、中古車相場が高いというのはそもそも不人気車ゆえ、中古車の流通台数の少なさが相場を高騰させる要因の一つだ。

　個人的にはラシーンやクロスロードのコンセプトはバッチリだったと思うが、セールスには繋がらなかった。また、ツインはガソリン車やハイブリッド車ではうまくいかなかったが、EVならばもしかすると……という期待値もある。“珍車”といわれるモデルでも高い実力を秘めていたクルマは多いのだ。

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