ガソリン代高くて…（涙）そんな今こそ狙い目なオトク中古ディーゼル車14選

　ひと頃に比べ落ち着いているとはいえ、依然高止まりの状況が続くガソリン価格。ディーゼル車は充電設備が必要なく、燃費もいい！ 価格も安い軽油を使う中古ディーゼル車が最も賢い選択と言える。

　車種は少ないが魅力的な個性派揃いのオススメ中古ディーゼル車を、国産と輸入車に分けて萩原文博氏が紹介していく。

※本稿は2022年5月のものです。「中古車弾数」は萩原文博氏調べによる4月23日時点のデータです「オススメ度」は、中古車弾数や価格をもとに萩原氏が独自にランク付けしたもの
文／萩原文博、写真／ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2022年6月10日号

■国産車編

■マツダ 3代目アテンザ（2012～2019年）

　2019年8月にマツダ6へと名称変更したマツダのフラッグシップモデルがアテンザ。ワゴンとセダンを用意するが、どちらにも2.2Lディーゼルターボを搭載。

　セダンは流通する中古車のうち約74％がディーゼル車。MT車はわずか37台に留まっている。グレードでは最上級のXD Lパッケージが中心となっている。

●マツダ アテンザ主要諸元
・全長4865×全幅1840×全高1450mm
・車重：1610kg
・パワーユニット（以下PU）：2.2L、直4ディーゼルター（190ps/45.9kgm）
・トランスミッション：6AT
■中古価格帯：46万〜323万円
■中古車弾数：305台
■オススメ度：★★★★☆
※諸元データは2018年モデル

■マツダ 4代目デミオ（2014～2019年）

　2019年9月にマツダ2に進化したコンパクトカーのデミオ。最終モデルは2014年に登場。5ナンバーサイズのボディに1.5L直4ディーゼルターボエンジンを搭載する。

　中古デミオのディーゼル車は1001台と非常に豊富。そのうち、6速MT車は84台と非常に少なめだ。グレードはXDツーリングが多い。

●マツダ デミオ主要諸元
・全長4060×全幅1695×全高1525mm
・車重：1130kg
・PU：1.5L、直4ディーゼルターボ（105ps/25.5kgm）
・トランスミッション：6AT
■中古価格帯：40万〜183万円
■中古車弾数：1001台
■オススメ度：★★★★☆
※諸元データは2018年モデル

■三菱 デリカD:5（2007年～現在）

【萩原文博イチオシ！】2007年から販売されているロングセラーミニバンの三菱デリカD:5。2012年に行ったマイナーチェンジの際に2.2L直4ディーゼルターボを追加した。

　現在、デリカD:5のディーゼル車の中古車は1301台と非常に豊富。そのうち2019年のビッグマイナーチェンジ後の8速AT車は595台となっており、予算に合わせて選べる。

●三菱 デリカD:5 主要諸元
・全長4800×全幅1795×全高1875mm
・車重：1130kg
・PU：2.2L、直4ディーゼルターボ（145ps/38.7kgm）
・トランスミッション：8AT
■中古価格帯：116万〜600万円
■中古車弾数：1301台
■オススメ度：★★★★★
※諸元データは2022年モデル

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