1951年8月のデビュー以来、68年間で累計販売台数1000万台を達成したキング・オブ・SUV、ランドクルーザー。
現行ランドクルーザー200は、2007年9月にデビューと、登場から12年、そろそろ新型の登場が噂される頃だが、ベストカー本誌がつかんだスクープ情報では新型ランドクルーザー300のデビューは2020年秋と予想している。
新型ランドクルーザー300の登場まであと1年に迫ったが、はたしてランドクルーザー200を今買うべきか？
昔からランドクルーザーの中古は走行距離が多くても年式が古くても、下取り価格や中古車価格が高値安定と言われてきたが、実際はどうなのだろうか？
文／萩原文博
写真／ベストカー編集部 トヨタ
【画像ギャラリー】2020年秋にデビューする新型ランクル300のCGイラスト
新型ランクル300でV8エンジンが消滅すれば現行V8車は高騰?
卓越した走破性と信頼性でキング・オブ・SUVと呼ばれ、日本国内だけでなく世界中で人気が高いのがトヨタランドクルーザーだ。
観光立国である中東のドバイでは、デザートサファリと呼ばれる砂漠をクルマで走破する観光ツアーがあるのだが、そのツアーに使用されるクルマがランドクルーザーなのだ。
以前、ドバイを訪れた時に現地の人に聞いた話だが「SUVはポルシェカイエンをはじめ数台持っているけど砂漠に行くときはランドクルーザー100だよ。信頼性が抜群で、壊れない。万が一砂漠で壊れたら生きて帰って来られないからね。」と冗談のような話を真顔で話されたことがある。
また、ランドクルーザーは、空冷ポルシェ911やスズキジムニーと並んで、中古車となっても値落ちしない車種として知られている。
つまりフルモデルチェンジを行い旧型となってもなかなか値落ちしない。それくらい多くのファンがいるクルマということだ。
200系と呼ばれる現行型のランドクルーザーは2007年9月より販売開始され、12年と長いモデルライフとなっている。
そうなると、気になるのは新型ランドクルーザー300のことだが、すでにベストカーwebで外観デザインを紹介しているように、2020年に登場予定となっている。
搭載されるパワートレインも現行型のガソリンエンジンから3.5L V6ターボエンジン＋モーターのハイブリッドに変更され、現行型がV8エンジンを搭載するランドクルーザー最後のモデルとなる可能性が高い。
現行ランクル200の新車、中古車を買っても売っても得なのか？
そこで、2020年に新型ランドクルーザーが登場する前に新車、中古車の現行型ランドクルーザー200を購入＆売却しても得なのかを調べてみた。
まずはモデルライフを振り返る。現行型ランドクルーザーは2007年9月に登場して以降、2009年4月に一部改良で搭載する4.6L、V8エンジンを従来の2UZ-FE型から1UR-FR型へと変更。
さらにトランスミッションも5速ATから6速ATへと変更され、燃費性能を向上させている。
2011年12月に1度目のマイナーチェンジを行い、内外装の変更と一部グレードを除いて、オフロードの走破性を向上させるマルチテレインセレクトなどを装備した。
そして2015年8月に２度目のマイナーチェンジを行い、内外装のデザインを大幅に変更。同時にミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた運転支援システム「トヨタセーフティセンスP（現在はトヨタセーフティセンス）」を全車に標準装備し安全性を向上させている。
現行型ランドクルーザーは5人乗りのGX、そして8人乗りのAX、AX Gセレクション、ZXの4グレードがカタログモデルとして設定されている。
車両本体価格はGXが482万6800円、AXは524万7000円、AX Gセレクションは597万9600円、そして最上級グレードのZXは697万4000円となっている。
