Gより55万円高い「L」は豪華すぎる!?　新型CX-5最上級グレードの価値を検証!!

2026年8月28日 / 新型車紹介コメントする

　新型マツダ CX-5の最上級グレード「L」は、2WDで407万円。中間グレード「G」より55万円も高い。パワートレーンは同じなのに、その差額を払う価値はあるのか？　Lだけの豪華装備と、現実的な選び方をチェックした！

文／写真：ベストカーWeb編集部

15.6インチ、BOSE、本革！　Lは車内が別世界

　新型CX-5はS、G、Lの3グレード構成。価格はGが2WDで352万円、4WDで375万6500円。Lはそれぞれ407万円、430万6500円で、駆動方式を問わず差額は55万円だ。

　全車が2.5Lガソリンエンジン＋Mハイブリッドと6速ATを搭載するため、Lを選んでも速くなるわけではない。55万円は、ほぼ装備と仕立てのために払う金額となる。

　まず目を引くのが、Gの12.9インチから15.6インチへ大型化するセンターディスプレイ。ノートパソコン級の大画面がインパネ中央に収まり、見た目のインパクトは文句なしだ。

　シートはGの合成皮革／レガーヌから本革へ格上げ。前席には暑い季節に背中とお尻の蒸れを抑えるシートベンチレーションが加わり、助手席も6Wayパワーシートとなる。後席シートヒーターとリア用USB Type-C端子2個も標準だ。

　さらに12スピーカーのBOSEサウンドシステム、7色から選べるフロントドアのアンビエントライト、ハンズフリー機能付きパワーリフトゲートも装備。外装下部はピアノブラック仕上げとなり、19インチアルミもブラックメタリック塗装となる。まさに「全部盛り」のCX-5だ。

　安全・運転支援装備も見逃せない。Lにはアダプティブ・LED・ヘッドライト、渋滞時ハンズオフアシストや車線変更アシストに対応する上級版CTS、ドライバー・モニタリング、ドライバー異常時対応システムなどを標準装備する。

　ただしGにも22万7700円の「EX Package」が用意される。これを選べば、BOSE、後席シートヒーター、リアUSB端子、助手席パワーシート、上級運転支援などが追加され、Lとの実質的な価格差は32万2300円まで縮まる。

　それでもLには、15.6インチ画面、本革、前席ベンチレーション、アンビエントライト、ハンズフリー式リアゲート、ステアリングシフトスイッチ、ドライバーごとに設定を復元するパーソナライズ機能などが残る。この内容で約32万円なら、豪華すぎるというより、むしろ納得できる差額だ。

　一方、大画面や本革にこだわらないなら、GまたはG＋EX Packageが合理的。Lは安さで選ぶグレードではなく、CX-5を長く所有し、乗るたびに上質感を味わいたい人のための1台。装備を使い切れる人には、55万円以上の満足感を返してくれそうだ。