ニュルで鍛え直して装備も充実!! レクサスRXがいぶし銀のように進化するも価格は値上がり！

2026年9月30日 / 新型車紹介コメントする

　レクサスは2026年9月30日、ラグジュアリーSUV「RX」の一部改良を実施した。今回の目玉は、なんとドイツ・ニュルブルクリンクでの徹底的な走り込み。シャシー制御を中心に「ドライバーがクルマと対話できる走り」をさらに磨き上げたほか、デジタルインナーミラーなどの装備も拡充された。

文：ベストカーWeb編集部／写真：レクサス

ニュルブルクリンクで足まわりを熟成！ RXの走りがさらに上質に

　今回のRXの一部改良で、もっとも注目したいのが走りのブラッシュアップだ。

　レクサスはこれまで、愛知県豊田市のToyota Technical Center ShimoyamaでRXの操縦安定性や乗り心地を磨いてきたが、今回はその原点ともいえる、さらに厳しい路面環境を持つドイツ・ニュルブルクリンクへ車両を持ち込み、徹底的な走り込みとチューニングを実施した。

　対象となるRX500h、RX450h+、RX350h AWDでは、AVS（電子制御サスペンション）の減衰特性に加え、EPS（電動パワーステアリング）やDRS（ダイナミックリアステアリング）の制御を最適化。

　ドライバーの操作に対して、よりリニアで自然な車両挙動を実現するとともに、荒れた路面でもしなやかに車体をコントロールし、安心感のある上質な乗り心地を追求している。

　エンジンやモーターの最高出力が上がったわけではない。それでも、ステアリングを切った際の反応や路面からの入力に対する収まりなど、「乗れば分かる」部分をさらに煮詰めたのが今回の改良というわけだ。

　外観では、“version L”にホワイトノーヴァガラスフレークを新設定。“F SPORT Performance”と“F SPORT”では、メーカーオプションとなるブレーキキャリパーをレッド塗装へ変更し、足元のスポーティ感を高めている。

　快適・便利装備にも手が入った。

　まず全車のフロントドアガラスにIRカット機能を追加。さらにRX500hとRX450h+に加え、RX350hとRX350にもデジタルインナーミラーや前後方を記録するドライブレコーダーなどを標準装備した。

　ブレーキホールド機能にも、イグニッションON時の設定状態を保持するスタンバイメモリ機能を採用。毎回ブレーキホールドを設定し直す手間を省けるだけに、こうした日常的に使う装備の進化は地味ながらありがたい。

　いっぽう価格は全体的に上昇した。代表的なところでは、最上級のRX500h “F SPORT Performance”が従来の903万円から929万円へ26万円アップ。RX350h “version L”の2WDは760万円から800万円へ40万円上昇した。

　また、スポーティなRX350 “F SPORT” AWDは713万円から751万円へ38万円アップ。RX350 “version L”の2WDも668万円から704万円となっており、エントリー価格も700万円台に突入した。

　決して小さくない値上げではあるが、今回は単なる価格改定ではない。ニュルブルクリンク仕込みのシャシーチューニングに加え、デジタルインナーミラーやドライブレコーダーなど装備面もしっかり底上げされた。登場から時間を重ねた現行RXを、もう一段深く熟成させる一部改良となった。