アクア、ノート、ヤリスハイブリッド……どのハイブリッド車を選べばオトクなの!?

　燃料代が、ガソリン価格が高い。

　全国的にで2021年10月頃から大きく上がり、2022年1月17日現在でもレギュラーが平均168.4円で高止まりしている。この状況下、ガソリン価格値下げのためにトリガー条項発動を望み、よりおトクなクルマ選びをしたくなるのは自然なこと。

　そこで今回、代表的な国産ハイブリットコンパクトカーについてランキング形式で評価を行い、どのクルマがオススメかについて検討した!

文／渡辺陽一郎
写真／トヨタ、日産、ホンダ

■ベストなハイブリッド車選びとは?

　ガソリン価格は依然として高い。2021年12月8日の全国平均価格は、レギュラーガソリンが168.0円、ディーゼルが使う軽油も147.8円だ。昨今の高価格には、新型コロナウイルスが影響を与えており、この動向は年が明けた今でも見通せない。ガソリン価格の高騰も、いつ終息するかわからない状況だ。

　そうなると、なるべく燃料代の安いクルマを買いたいと考えるユーザーも多いだろう。そこで注目されるのがコンパクトなハイブリッドモデル。小さくて軽いボディにハイブリッドシステムを搭載することで、燃費性能が優れている。

　しかもコンパクトハイブリッドのカテゴリーでは、2020年から2021年にかけて複数の新型車が登場した。そこで主力車種について、実用性や経済性を比べてみたい。そのラインナップと買い得グレード（2WD）は以下のとおりだ。

●コンパクトハイブリッド車のラインナップ
・トヨタアクアG（223万円／2021年7月発売）
・トヨタヤリスハイブリッドG（213万円／2020年2月発売）
・日産ノートX（218万6800円／2020年12月発売）
・ホンダフィットe：HEVホーム（211万7500円／2020年2月発売）

■燃費性能ランキングはやはり、ヤリスハイブリッド強し!

　まず、最も気になる燃費性能と燃料代を比べる。レギュラーガソリン価格は、高値が続く最悪の状況を想定して、冒頭で述べた1L当たり168円で計算する。実用燃費はWLTCモード燃費だ。そのランキングは以下のようになる。

●コンパクトハイブリッドの低燃費ランキング
・1位：トヨタヤリスハイブリッドG（WLTCモード燃費：35.8km／L・1km当たりの燃料代：4.7円・1万km：4万7000円）
・2位：トヨタアクアG（WLTCモード燃費：33.6km／L・1km当たりの燃料代：5.0円・1万km：5万円）
・3位：ホンダフィットe：HEVホーム（WLTCモード燃費：28.6km／L・1km当たりの燃料代：5.9円・1万km：5万9000円）
・4位：日産ノートX（WLTCモード燃費：28.4km／L・1km当たりの燃料代：5.9円・1万km：5万9000円）

　コンパクトハイブリッドの低燃費ランキングは上記のとおりだ。WLTCモード燃費をベースに計算すると、1年間に1万kmを走行したと仮定して、1年間の燃料代はヤリスハイブリッドGが4万7000円、アクアGは5万円、フィットe：HEVホームとノートXは5万9000円になる。

　比率に換算すると、ヤリスハイブリッドGの燃料代は、フィットe：HEVホームやノートXの80％に収まる。燃料代に20％の差が生じるわけだ。

　この損得勘定をどのように行うかはユーザー次第だが、クルマでは当然ながら、燃費以外の機能も重要になる。主要な機能についてもランキングしておきたい。

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