プロボックスはハズシの美学？　個性派オーナー必見！　トゲのある現行国産車5選

　美しいバラにはトゲがあるという。それはつまり、フェラーリのようなクルマは、美しいバラのようにトゲ（維持費など）で苦労するぞということだ。

　しかし世の中には、フェラーリとは正反対の方向性で、「トゲ」のあるクルマが存在する。それは、一般的な価値観からすると、まったくもって箸にも棒にもかかりにくいクルマだ。

　たとえばトヨタのプロボックス。純然たる商用車で、一般的な価値観では魅力がない。ではプロボックスはトゲのあるクルマかというと、そうでもない。プロボックスには、一部クルマ好きを引き寄せるプロっぽさがあり、ハズシ技としてアリな「蜜」も持っているからだ。

　そういう蜜もない、純然たるトゲだけの現行国産車を5台選んでみた。

文／清水草一、写真／トヨタ、日産自動車、マツダ、三菱自動車（※画像は記事中のグレードと異なる場合があります）

■トヨタ ヤリス1.5X 6MT／154.8万円

　ヤリスの1.5ガソリン車6MTの廉価グレードだ。ヤリスのガソリン車には1.0もあるが、そちらはCVTのみ。ヤリスの最廉価グレードゆえ、営業マンの足として活躍している。対する1.5ガソリンの6MTは、すさまじくハードルが高く、トゲに満ちている。

　実はヤリス1.5・6MTは、乗るとすばらしくマニアックで、クルマ好きなら大いに楽しめる「蜜」を持つクルマだ。軽量ボディに軽量なエンジンを積み、信じられないほどデキのいい6MTが装備されているのだ。その性能を使い切って走れば、一般的なスポーツカー以上に楽しめる。

　がしかし、だからってヤリス1.5X・6MTを買うクルマ好きがどれくらいいるだろう。クルマ好きならGRヤリスに目が行くし、GRヤリスが無理ならスイスポに走るだろう。いかにデキのいいクルマであっても、ヤリス1.5X・6MTを買う者は滅多にいない。それは、選りすぐりの勇者である。

■トヨタ カローラアクシオEX1.5 5MT／161万円

　カローラアクシオは、トヨタが営業車需要のために作り続けている先代カローラアクシオ（セダン）の廉価バージョン。しかしそこになぜか、5MTが残されている。「ATは運転したことないから怖くて乗れん！　MT一択！」というごく少数の高齢者のために残されているグレードだ。トヨタの親心には泣けてくる。

　泣けてくるが、これほどトゲだらけのクルマも珍しい。なぜなら、「ATは運転したことないから怖くて乗れん！」という頑固親父以外には、一切アピールしないからである。

　なにしろ先代カローラアクシオだ。今のカローラ（セダン）と比べれば、クルマのデキは月とスッポンなんてもんじゃない。先代カローラはヴィッツをベースに作られた、徹底的にすべてが安っぽい小型セダン。ボディと足回りのスカスカぶりは特筆に値する。

　デザインも絶望的だ。中には「あのダメでカッコ悪いのがいい！」という変態志向の方もいるかもしれないが、あまりにも変態すぎて見つけるのが困難だ。しかも5MT！　あえてこれを買う人を心から尊敬します。

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