発売から10年越え 長年進化を続けすぎて先行き模索中の超熟成車 5選

4代目マーチ（2010年7月発売）

　初代と2代目は約11年、3代目も約8年という長期政権を築いたマーチ。2010年7月に発売された4代目も11年を超えるロングセラーとなり、今なお販売が行われている。

　マーチはどの世代でも抜群の人気を獲得してきた日本を代表するコンパクトカーとしておなじみだが、4代目もまたしかり。その受注台数は発売後約1カ月半で月販目標の5倍となる2万台を突破した。

　11年超の長いモデルライフにもかかわらず一部改良やマイナーチェンジが少ない完成度の高さも魅力の4代目だが、直近では2020年7月に一部仕様向上を実施。

　前方の状況を監視して車両や歩行者との衝突回避を支援するインテリジェント エマージェンシーブレーキやアクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突回避を支援する踏み間違い衝突防止アシストを全車に標準装備して、先進の安全技術も導入されたが……生産終了がささやかれていることも事実。果たして、その行く末は？

3代目RVR（2010年2月発売）

　RV車ブーム真っ只中の1991年に登場して人気を博した初代から数えて3代目となる現行のRVRは2010年2月にデビュー。

　SUVならではの見晴らしの良いアイポイントによる運転のしやすさと軽量コンパクトなボディがもたらす取り回しの良さ、さらには幅広い用途に対応する余裕のスペースユーティリティが奏功して、発売開始から1カ月後の累計受注台数は月間目標1500台に対して3倍以上の5169台を記録した。

　その後も一部改良やマイナーチェンジを重ねて熟成が進められ、2019年8月にはフロントとリアのデザインを一新。

　特に、フロント周りはプロテクト形状のバンパーとスクエアなラインで構成したフロントグリルで力強さと堅牢さを表現した現在のスタイルに大きく変貌を遂げた。

　強豪ひしめく国内のSUV市場ではやや影が薄いRVRだが、約90カ国で販売されていて三菱自動車のなかでは、実は世界で3番目の販売台数を記録する隠れたロングセラー。

　ライバルに比べてリーズナブルな214万3900円～274万4500円という車両本体価格も魅力だと思わない？

2代目カローラアクシオ＆3代目カローラフィールダー（2012年5月発売）

　スタンダードの4セダン、5ドアハッチバックのスポーツ、5ドアワゴンのツーリング、SUVのクロスまで多彩なラインナップを誇る現行のカローラシリーズ。

　上記4モデルすべてが3ナンバー化されるなか、2012年5月の登場以来、5ナンバーサイズのボディで販売を継続しているのが4ドアセダンのカローラアクシオと5ドアワゴンのカローラフィールダーだ。

　両モデルは“大人4人が安心・安全、快適に長距離を移動できるミニマムサイズのクルマ”をテーマに日本の道路環境にフィットするコンパクト車として開発。

　2013年8月にハイブリッド車が追加され、2015年3月のマイナーチェンジでは1.5リッター新開発エンジンやToyota Safety Sense Cを採用。

　2017年10月のマイナーチェンジではフロントグリル周りのデザイン変更でよりスタイリッシュな顔つきとなり、2021年9月には安全装備を強化する一部改良も行うなど、着実な進化を遂げている。

　5ナンバー車ならではの取り回しの良さと機動性の高さも手伝って法人需要も高く、その人気にかげりは見られない。