「偉大すぎた初代を親や兄とする2代目」の生きる道というのは、どんな世界でもなかなか難しいもの。そしてそれは、ホンダの“タイプR界”においても同様だ。
偉大すぎるほど偉大だった初代インテグラタイプR（DC2/DB8）の最高値中古車が約900万円であるのに対し、2代目（DC5）は140万円ぐらいから狙える状況。
それと同様に、偉大なホットハッチだった初代シビックタイプR（EK9）の最高値は500万円レベルに達しているのに対し、2代目（EP3）は100万円そこそこから探すことができる。
とはいえ、今のところは中古車相場が比較的安い2代目世代も、初代と（ある意味）同じく優秀なVTECエンジンを搭載しているネオクラMT車ゆえ、今後は初代と同水準まで相場が高騰してしまう可能性はある。
でも今は、嵐の前の静けさではないが、まさに大穴といっていい状況ではないだろうか？ ここで改めて、タイプRの中古車事情を追ってみた。
文／伊達軍曹
写真／ホンダ、ベストカーweb編集部
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