テクノロジーノートは教科書か入試問題になってもいいクオリティ
マイナーチェンジ後のカタログに添えられたテクノロジーノートは、全15ページの大作だ。そのうち、詳細な文章ページは13ページにも及ぶ。
パワーユニット・ドライブトレイン・サスペンション・ステアリング／ブレーキ／ホイール・ボディ・安全装備など全9章で綴られ、7章目のオーディオシステムまでを、機能の箇条書きではなく、説明文として記載しているのが特徴的だ。
読めば読むほど、フェアレディZの魅力に引き込まれ、文章としての表現方法も美しく綺麗であることから、そのまま入試問題などに使われても違和感がない。その内容は、クルマに詳しくない人でも分かるように書かれているから、なお素晴らしい。
カタログを見ると、そのクルマに注がれた熱意がよくわかる。様々なクルマのカタログを見てきたが、これほどまでに熱のこもったものは、フェアレディZの他に見たことが無い。
4代目フェアレディZ登場時の熱量が、今の日産にもあればと思うのは筆者だけではないだろう。日産車および、日産ブランドの復活に期待したいものだ。
![亡きご子息に捧ぐ[フェアレディZ]復活!! 整備士の卵がレストア完遂に「息子が帰ってきたよう」](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/03/24115038/43c3c4c765d9eee4ba63f00b5e6f9958-600x392.jpg?v=1742784638)
![わずか19台!! あの[日本一速い男]の走りを彷彿とさせる究極のフェアレディZ登場!!](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/04/01201426/00_s_IMPUL_01_head-600x400.jpg?v=1743506067)
コメント
コメントの使い方