フロンクスはコスパで対抗！
ヴェゼルも平均点が高く死角のないSUVだ。試乗したRSはローダウンサスを採用し、立体駐車場も使える。RSの4WDはバランスよくまとめられ、積極的に走っても接地感と素晴らしいコントロール性を見せた。標準モデルでは物足りないと感じる人には最良の選択と言えそうだ。
また、センタータンクレイアウトによる高効率のパッケージングと多彩なシートアレンジは今もチャームポイントとなっている。
これら3台と比べるとフロンクスはやや格下のイメージを抱いてしまう。だが、コストパフォーマンスは驚くほど高い。取り回し性も優れている。フロンクスらしい軽快感を満喫するなら2WDモデルを選びたい。ジムニーノマドもオフロードが舞台なら敵なしだ。
1クラス上の上質感を求めるならキックスがいい。新鮮味は薄いが、後席が広く快適なのはヴェゼルである。最新のカローラクロスは平均点がさらに高くなった。コスパ重視ならフロンクスも大いに魅力的だ。
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