SUVの購入を考えるとき、気になるのがボディの大きさです。大きなモデルでは、生活道路でのすれ違いやスーパーの狭い駐車場で、毎回気を使いそう。かといって、扱いやすさだけで選ぶのでは物足りない。せっかく買うのですから、デザインも走りも気に入る一台を選びたいものです。
そんな欲張りなリクエストに応えてくれそうなのが、マツダ「CX-30」です。全長4395mm×全幅1795mm×全高1540mmに収めたボディは、クーペを思わせる艶っぽい姿も魅力。大きなSUVほどの広さは必要なくても、室内の仕立てや走りにはこだわりたい。そんな人におすすめしたいCX-30の魅力を、日々の使い方に重ねながら紹介します。
文：吉川賢一／写真：MAZDA、エムスリープロダクション
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全幅1.8m未満、全高1540mm。毎日使う場所に合うサイズ
世界的にSUVが人気を集めるなか、日常で扱いやすいコンパクトSUVも、多くの支持を集めています。日本でもトヨタ「ライズ」や「ヤリスクロス」、ホンダ「ヴェゼル」など、さまざまなモデルがラインアップされていますが、サイズとデザイン、走りのバランスで注目したいのが、マツダ「CX-30」です。
ボディサイズは、全長4395mm×全幅1795mm×全高1540mm。ヴェゼル（全長4340mm×全幅1790mm×全高1580～1590mm）に近く、ライズ（全長3995mm×全幅1695mm×全高1620mm）やヤリスクロス（全長4180～4200mm×全幅1765mm×全高1580～1590mm）よりも長く、幅広いボディには、SUVらしい存在感があります。それでいて日常の取り回しにも配慮した、ほどよいサイズ感です。
筆者はつい先日、旅行先でCX-30をレンタカーとして借り、4日間で約550kmを走りました。全幅1795mmのボディは運転中に大きさを感じにくく、観光地の狭い道や混雑した駐車場でも、取り回しのよさを実感。旅先で初めて走る道でも、運転しやすいクルマでした。
とくに注目したいのが全高です。CX-30の1540mmという全高は、機械式駐車場の普通車区画でよくある「高さ1550mm以下」という条件を満たします。しかも、全グレードが1540mm。幅や重量なども確認する必要はありますが、自宅の駐車場を理由にSUVを諦めかけていた人にとっては、エンジンや装備を好みに合わせて選べる、うれしい設定です。
なお、最低地上高は175mmを確保しており、全高を抑えながら、路面との間には余裕を持たせています。SUVらしいスタイルを楽しみつつ、普段使う道路や駐車場にも収まりがいいというのがCX-30の魅力です。
価格は264万～375万6500円（税込）。2.0Lの「20C」から、2.5Lの上級仕様「25 Air Edition」まで、装備やエンジン、駆動方式に応じた選択肢が用意されています。
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