電動化でその姿も消えることに!? 中古車で購入しても乗ってもらいたいマニュアルが秀逸だったクルマ6選

■トリは玄人向けで自分磨きの1台! スバル『WRX STI』

 最後にスバル『WRX STI』。コイツはね、なかなか玄人好み。どちらかといえば難しい部類だ。

 フルタイム4WDゆえ、トランスミッションにもかなりのストレスがかかる。カチッと短めのストロークに驚くほどの剛性感。クラッチもそこそこ重い。しかもわりとショートストローク。このクルマに乗るたびにあのローラT90 F3000マシンを思い出す。レーシー! 自分を磨いてくれるMTだね!!

初代WRX(GC8)時代はガラスのミッションと揶揄され、耐久性が低かった。その後、大幅に強化された6速MT(TY85型)はGDBに搭載され、現行WRX(VAB)まで採用され続けている
初代WRX(GC8)時代はガラスのミッションと揶揄され、耐久性が低かった。その後、大幅に強化された6速MT(TY85型)はGDBに搭載され、現行WRX(VAB)まで採用され続けている

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