なぜロードスターに2Lはなぜ導入されないのか? 1.5Lだから意義がある!?

2021年4月20日 / コラムコメントする

　日本が誇るライトウェイトスポーツカーのマツダロードスター。発売から約7年経っても相変わらずの人気だが、現行モデルであるND型が発売されてから、ずっと続いている論争がある。

　「欧米にはソフトトップにも2.0Lエンジンモデルがあるにも関わらず、日本にはなぜ導入されないのか？」ということ。

　マツダは、「海外の道路事情などと比べると、日本では1.5Lがベストモデル」と考えているようで、今後も国内で販売するソフトトップモデルには、2.0Lエンジンを導入しない方針らしい。はたして、NDロードスターは、本当に1.5Lがベストモデルなのか？改めて考えてみることにした。

文／伊藤梓、写真／MAZDA

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