2021年6月、新型ランドクルーザーが世界初公開された（正式な発表発売は今夏を予定）。デザインと同時に公表されたパワートレーンは、純ガソリン仕様と純ディーゼル仕様のV6ツインターボ。つまりハイブリッド仕様もPHEV仕様も用意されていない。
トヨタは今年5月、「2030年には電動車（ハイブリッド、EV、FCV、PHEV）の世界販売台数を年間800万台程度とする」という目標を公開している（従来は2025年に550万台）。ランドクルーザーのモデルサイクルを考えると、9年後の2030年は思いきり新型の販売期間に入っているはず。ではなぜ新型ランクルにハイブリッド仕様が用意されなかったのか？ 国沢光宏氏に読み解いていただいた。
文／国沢光宏 写真／TOYOTA
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