真夏日が続き、人間にとってもクルマにとっても危険な暑さが続いている。こうした猛暑のなかで、クルマのトラブルが一番多いのはバッテリー関連だ。
2020年8月8日～8月16日のお盆期間中にJAFのロードサービス出動理由を見ると、1位は全体の28.96％となる過放電バッテリーで1万7237件、2位はタイヤのバースト/パンク、エアー圧不足で全体の18.8％、1万1237件。3位は破損/劣化バッテリーで4083件、全体の6.86％。1位と3位を合わせたバッテリー関連のJAF出動回数は全体の35.8％にも達している。（出典：JAF）
こうしたデータが出ているとおり、真夏のクルマトラブルがダントツに多いのがバッテリーのトラブル。
もしバッテリーが上がったり、破損してしまったらどうすればいいのか? また、なるべくお金をかけないでバッテリーがダメになるのを防ぐ工夫を解説する。
文／高根英幸
写真／ベストカーweb編集部、トビラ写真（Adobe Stock@image360）
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