リッターあたり10円以上の価格差のある「レギュラーガソリン」と「ハイオクガソリン」。
ハイオクはスポーツカーや輸入車に、レギュラーはベーシックカーなどにおもに使われているが、そもそもガソリンはなぜレギュラーとハイオクの二種類があるのか? そして海外にも同じようにハイオクガソリンなどがあるのだろうか?
モータージャーナリストの諸星陽一氏が解説します。
文／諸星陽一
写真／Suguru＠AdobeStock、HONDA、諸星陽一、ベストカー編集部
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