キャラバンに改良型登場!! 最強の2番手がハイエースを超えられない4つの理由

　街中での配達などに使われるクルマとして、頻繁に見かけるのがワンボックスバンだ。

　なかでも人気車種にトヨタ ハイエースがある。ハイエースの2019年における登録台数は、すでに廃止された姉妹車のレジアスエースを含めて9万300台（月平均で7525台）、2020年はコロナ禍の影響を受けながら7万8410台（6534台）であった。

　いずれも乗用車でいえば、ヴォクシー、シエンタ、ルーミーなどと同等の売れ行きだ。

　いっぽう、ライバル車となる日産 キャラバンの登録台数は、2019年が約2万5000台（月平均で2083台）、2020年は約2万台（1667台）に留まる。ハイエースの25～28％と低迷している。

　キャラバンは2021年10月にマイナーチェンジを実施して、フロントマスクのデザインを変更したり、ガソリンエンジン車のATを従来の5速から7速に変更した。改良後の売れ行きは不明だが、少なくとも従来は、販売面でハイエースに前述のような大差を付けられていた。

　なぜキャラバンは、販売面でハイエースを超えられないのか。そこには4つの理由がある。

文／渡辺陽一郎、写真／NISSAN、TOYOTA