GT-R ランエボ STI…超確実＆超安定の投資??　最終限定車は必ず高騰するのか？

■ホンダ シビックタイプR Limited Edition

　続いてはニューモデルが2022年に発売予定のホンダシビックタイプR。

　2017年に登場した現行モデルのファイナルバージョンとしてシビックタイプR Limited Editionが2020年11月に限定200台で販売された。

　Limited Editionは専用ボディカラーのサンライトイエローIIを纏い、徹底した軽量化を施し標準車から−20kgを実現。

　そして専用装備によりピュアスポーツ性能をさらに向上させたモデルだ。

　主なメニューは、アダプティブ・ダンパー・システムとEPSの専用セッティングをはじめ、Limited Edition専用のBBS製20インチ鍛造アルミホイールを採用し、バネ下重量を軽量化。

　そして、サーキットパフォーマンスに優れたハイグリップタイヤのミシュランパイロットスポーツCup2を採用。車両本体価格は550万円と標準車より74万8000円高だった。

　一時Limited Editionはオークションで1600万円という価格で落札されていたが、夏頃には1100万円付近で落ち着きを見せ始めた。

　現在、Limited Editionの中古車はわずか1台しか流通しておらず、価格は1300万円。

　標準モデルでも走行距離の少ない中古車では1000万オーバーの車もあるので、Limited Editionの中古車は1000万円を切ることはなさそうだ。

　したがって新車時価格の2倍というプライスとなっている。

■スバル WRX STI「EJ20 Final Edition」

　ティザー広告が始まり、まもなくニューモデルが日本市場にも正式導入される予定のスバルWRX。

　2014年から販売された先代WRXの最終モデルは、2019年10月に限定555台のWRX STI特別仕様車「EJ20 Final Edition」が発表された。

　この「EJ20 Final Edition」は、2019年度末に生産終了を予定しているEJ20型2L水平対向4気筒ターボエンジンを搭載したスペシャルなモデルに仕立てられている。

　ベース車はWRX STI タイプSで搭載するEJ20型エンジンは、ピストンをはじめ、コンロッド、クランクシャフトなど回転系パーツの重量公差・回転バランス公差を低減したバランスドエンジンを採用。

　さらにバランスドクラッチカバー＆フライホイールの採用により、高回転域まで吹け上がる気持ち良いエンジンフィーリングにさらに磨きを掛けているのが特長。

　外観は、かつて世界ラリー選手権（WRC）で活躍したマシンを彷彿させるゴールド塗装のBBS19インチ鍛造アルミホイールを装着。

　フロントグリルやリアバンパーには、STIのコーポレートカラーであるチェリーレッドのアクセントを採用している。

　インテリアは、握り心地の良いウルトラスエード巻ステアリングホイールやシルバーのフロント・リア左右3点式ELRシートベルトをはじめ、シルバーステッチのシフトブーツ、艶消しカーボン調のインパネ加飾パネルなどスポーティな演出が施されている。

　車両本体価格は標準車の「EJ20 Final Edition」が452万1000円。

　レカロ社製フロントシートやアドバンスドセイフティパッケージを装着した「EJ20 Final Edition FULL PACKAGE」は485万1000円で発売された。

　現在、WRX STI EJ20 Final Editionの中古車は5台流通していて、価格帯は約660万〜約715万円と新車時価格の約1.5倍となっている。

　この価格帯だとSTIのコンプリートカーS208やS207と同じ価格帯なので、どちらを選ぶか悩みどころだ。

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