2022年5月20日に発表された日産／三菱による軽のバッテリーEV「サクラ」／「eKクロスEV」。発売開始は今夏の予定だ。
日産副社長の星野朝子氏が「軽のゲームチェンジャー」とする新型サクラは、リーフの開発で培った技術をフル投入し、最新の電動パワートレインと、最新のインテリアアイテムも盛り込んだ意欲作。
しかしながら、サクラ／eKクロスEVに関しては、どこがどう違うのか、よくわからない人も多いだろう。サクラ／eKクロスEVの魅力を振り返りつつ、パワートレインや価格、装備に至るまで、サクラ／eKクロスEVの違いを詳細にご紹介しよう。
文／吉川賢一、写真／池之平昌信、佐藤正勝
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![ええ、[初代オデッセイ]のスペアタイヤマジかよ!! もうちょい置き場所なかったのか!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/24133045/am199609_odsy02_01001H-600x375.jpg?v=1713933046)
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