高速道路を走行中、追い越し車線をノロノロ走り続けるクルマに出くわすことがあります。「後ろ詰まってますよ」と伝えたいところですが、近年は煽り運転が社会問題化していることから、トラブルになることを避けるためにそれを伝えることもできず、だからといって、左側から追い越しすることは道交法違反となることなどから、後続のクルマにとって大変迷惑。
追い越し車線を走行し続けることは道交法違反なのに、これらのクルマはなぜ車線を譲らないのでしょうか。またそのような状況に遭遇した場合、どのように対処すればよいのでしょうか。
文：Mr.ソラン、エムスリープロダクション
アイキャッチ写真：写真AC_ 丸岡ジョー
写真：Adobe Stock、写真AC
法定速度で走っていても違反
2車線以上の道路では、特に指示がない場合を除いて、左側車線が走行車線、右側の中央寄りの車線は追い越し車線と規定されています。道路交通法では、「車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければいけない」と明記されており、通常は走行車線を走り、追い越し時には追い越し車線を使って前走者を追い越した後、走行車線に戻るのがルール。追い越し車線を走り続けると、例え法定速度以内であっても、「通行帯違反」となり、違反点数1点で反則金6,000円が科せられます。
具体的に追い越し車線をどれくらいの時間走り続けると違反になるのか、ということについては、警察の取り締まりでは、その目安を2km程度としているようです。すなわち、高速道路を100km/hで走行している場合は、時間にして1分12秒追い越し車線を走り続けると取り締まりの対象となることになります。
繰り返しになりますが、法定速度で走っていると言い張っても、無駄です。追い越し車線を走り続けること自体が、違反なのです。
運転が未熟、身勝手なドライバーのほか、煽り運転予備軍のドライバーの可能性も
そんなクルマのドライバーは、いったい何を考えているのでしょうか。大別すれば、以下のような3つのドライバーに分けられると考えられます。
・そもそも、追い越し車線の走行ルールを知らない、あるいは後続車が迫って自分が走行の邪魔になっていることに気づく余裕のない未熟なドライバー
・追い越し車線を走り続けてはいけないことは知ってはいるが、クルマが少なく走りやすいからという身勝手なドライバー
・後続車を困らせることにある種の喜びを感じる煽り運転予備軍のドライバー
対応が難しいのは、前走車のドライバーが上記の3つのどれに相当するのかがわからないこと。基本的には、じっと我慢して車線が開くのを待つのが安全ですが、あまりにノロノロ運転の場合は、あくまで自己責任でお願いしたいですが、以下のような対策が可能だと考えられます。
コメント
コメントの使い方こういう追い越し車線をノロノロ占拠するアホに限って本線に合流してくると即座に追い越し車線に移ってくるし絶対に退かないでブレーキランプで車間開けろとパカパカブレーキランプを光らせてくるし左から追い越されるとハイビームで威圧してくる。
それで反撃を喰らうと煽り運転を受けたと被害者面をする、こちらも悪質なので取り締まって欲しい
パッシングと似たような意味かもですが、そのような車がいた場合には右ウィンカーで抜きたいよと知らせてます。煽り運転の助長やそのものとも取られかねませんが、通行帯違反をさせないように走行車線に戻させる方がいいかと思ってますが…
昨今の風潮では、これも厳密には違反だと言われるやつでしょうが、運転時の意思疎通は何か必要だと思ってます。
追越し車線で前の車においついたのなら、通行帯違反の結果でしょ…。
「前のノロノロ車は通行帯違反！」とわめくのがよくいるが「おまえも通行帯違反や！」
あげく「走行車線はがらがらなのに！」なら「なぜおまえは追越し車線にいる？走行車線がガラガラなら、追い越し中じゃないやろ！」
このような現象は一般道と高速道の違いを理解してない人が多いという事。
一般道の2車線は右折もあり一概に追い越しだと言い切れません。しかし最近一般道でも右折するわけでもなく、右車線しか走らない車が多くなりましたね、何故でしょう
追抜くためだけに追越し車線を走るとは限らない。例外として、ICやJCT、SAなどの合流地点で合流車を入れるため、走行車線を空ける目的で追越し車線に移ることがある。追越しが目的ではないため加速が間に合わない事もあるが、状況が理解できずに煽って来る奴も少なくない。
たまには頭を使って運転すべき。
運転免許書、書き換えの時（高齢者だけでは無く､全員）に、教育すべき！。一般道（２車線、３車線）で、２Ｋ、３Ｋ先を、右折するらしく、一番右側を、速度規制内（５０Ｋ規制なら、４５Ｋ～）で悠々と走行！。スピード違反を取り締まる事も大事ですが、こんな走行車の取り締まりを！。