内装が剥がれてからが本番です!!!　車内の部品がもげて落ちても気にならない「輸入中古車の沼」中級編

■ランドローバー レンジローバー（初代）

「砂漠のロールスロイス」と称された元祖プレミアムSUV。高額でもOKならかなりキレイな中古車も探せるが、内外装以上に「経験豊富な専門店で相談しながら買う」ということを徹底しないと、悪い意味でハマる可能性も。

●中古車相場：310万〜700万円
●ドロ沼度：★★★★☆

■サーブ 900（初代）

　映画「ドライブ・マイ・カー」の劇中車として話題になった、シャレたデザインと、ターボ車は往年のどっかんターボが魅力となる一台。デザインとたたずまいのよさは世界最強レベルだが、流通量はもはや少なく、整備できる工場も多くはないため、ドロ沼指数は高め。

●中古車相場：140万〜300万円
●ドロ沼度：★★★★☆

■ポルシェ 911（964型）

　1989年から1993年にかけて販売された、今なお中古車市場では世界的に人気が高い空冷911。派手なオイル漏れが発生したエンジンのオーバーホールには100万円超級の予算が必要になるが、それ以外はさほどの金食い虫ではない。ティプトロニックというATもかなり頑丈だ。

●中古車相場：770万〜3800万円
●ドロ沼度：★★★☆☆

■ボルボ 240エステート

　1970年代の基本設計とデザインをほぼそのままの形で残しつつ1993年まで販売された、シーラカンス的（？）人気モデル。乗り味は決して洗練されたものではなく、どこか耕運機的ではある。だがそこを承知のうえで買うならば、最高におしゃれで素晴らしい選択肢。200万円以上の個体を専門店で探したい。

●中古車相場：150万〜280万円
●ドロ沼度：★★★☆☆

■アルファロメオ 156 GTA

　2L直4または2.5L、V6が基本となるアルファロメオ156に、スペシャルチューンの3.2L、V6を積んだ快速モデル。こちらのエンジンや車体もGTV同様に「優しくケアしてあげる必要」はあるが、ケアするだけの価値はある。

●中古車相場：120万〜290万円
●ドロ沼度：★★★☆☆

■アルファロメオ GTV

　2Lの直4やV6もあるが、メインは3Lまたは3.2LのV6、DOHCとなるアルファロメオの2＋2クーペ。エンジンオイルは3000kmごとに交換する必要があり、燃費もよいとは言えないが、それらがすべてチャラになるほどエンジンは快感。

●中古車相場：120万〜250万円
●ドロ沼度：★★★☆☆

■シトロエン 2CV

　牛車などを使っていたフランスの農民を「機械化」するために作られた大衆小型車。いかにも維持が大変そうに見えるが、作りがシンプルで、メンテについての情報量も多いため、意外と大変ではない。ただしエアコンがないので夏は大変。

●中古車相場：100万〜260万円
●ドロ沼度：★★☆☆☆

■タテ目世代のメルセデス・ベンツ

　当然ながら高いモノははてしなく高いが、コンパクトクラス（W114/W115）なら200万円台から300万円台でも探せる。古いクルマだが、部品も工場も扱える職人もまだまだ多いため、お金さえあれば維持は楽勝。

●中古車相場：220万〜1800万円
●ドロ沼度：★★★☆☆

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【番外コラム】とはいえ輸入中古車沼で溺死しないための「上手な販売店選び」のコツを伝授！

　電動ドアミラーが格納されない程度の“故障”は気にしない輸入中古車沼の住人だが、それでも「ATが逝った」などの重度の故障は避けたいのが本音。

　そして中古車の購入後にそういった悲劇が起こるのを避けるためには、そもそも「販売店選び」を慎重に行うのが一番だ。

　その車種に関しての経験が豊富な店に個体選びと納車前整備を（ケチらず）依頼すれば、買って早々に深刻なトラブルが起こることはまずない。

　で、経験豊富な店を選ぶコツは「その店の公式サイトではなくSNSを見ること」。

　公式サイトは美しい写真などで“盛る”こともできるが、SNSアカウントには、その販売店の経験値が如実に現われることが多い。

【画像ギャラリー】この領域へぜひ踏み込んでほしい！「輸入中古車の沼」中級編の8台をギャラリーでチェック！（8枚）画像ギャラリー