ノア／ヴォクシーの「こってり顔」とステップワゴンの「すっきり顔」　これから生き残るミニバンの顔はどっちだ!?

■続く「こってり」の台頭……「すっきり」の逆襲はあるのか？

●2021年のミニバン販売実績
1位　アルファード　95,049台
2位　ヴォクシー　70,085台
3位　フリード　69,577台
4位　セレナ　58,954台
5位　シエンタ　57,802台
6位　ノア　44,211台
7位　ステップワゴン　39,247台
8位　デリカD;5　14,790台
9位　ヴェルファイア　6,754台
10位　エルグランド　3,613台

　1位と2位を代表的な「こってり」が占めているが、3位のフリード、4位のセレナ、5位のシエンタは、どちらかというと「すっきり」なシンプル系。ノアとステップワゴンは、グリルのメッキ部が多く、ややこってりな中間系、そしてデリカD:5はこってり。

　つまり、昨年の勢力圏はこうなる。

こってり顔／4割
中間系／2割
すっきり顔／4割

　こうして見ると、ミニバン全体では、こってり顔は4割に過ぎない。「セレナハイウェイスターはこってりだろ！」という意見もあるでしょうが、それを加味しても半分程度だ。

　ただ傾向としては、大型ミニバンほどこってり顔の割合が高く、サイズが小さいとすっきり顔が主流になっている。最も大型のアルファードクラスは、そもそもこってり顔しか存在しない。大型ミニバンユーザーほど、いかつい顔を求めていることがわかる。

　軽ハイトワゴンでカスタム系が増加したのは、「カワイイ系だとナメられて怖い思いをする」という、女性ユーザーの意向が大きかったと言われるが、そのいっぽうで、登録車のミニバンでは、サイズが小さいほどすっきり顔になり、大きいほどこってり顔になっている。

　これはつまり、軽ユーザーは防衛策としてのこってり志向で、大型ミニバンユーザーは攻撃策としてのこってり志向である可能性がある。大型ミニバンユーザーほど、「オラオラ顔で周囲を威嚇したい」という密かな思いがあるのではないか。

　考えてみれば、周囲に怖がられるのは快感だ。私はやさ男だが、昔、撮影のために怖そうな服装をして街を歩いたところ、周囲の人が避けてくれるのを感じて、非常に気持ちがよかった。新型ヴォクシーの怪獣のような顔を見て、「これに乗って周囲に怪獣扱いされてみたい！」と思うのは、人間の本能の一部だろう。

　その一方で、新型ステップワゴンのような、シンプルで美しい道具に囲まれた生活をしたいというのも、人間の本能の一部。IKEAや無印良品の家具のヒットを見れば、怪獣だけが勝ちつづけることはありえない。

　で、こってり顔対すっきり顔の対決は、今後どうなっていくのか？

　単なる推測だが、当面はこってり顔が勢力を増すのではないだろうか。

　新型ヴォクシーの顔は、こってりどころかホラーに近い。こってりのデザイン的な伸びしろは、まだまだある。あんな化け物のような顔のクルマが、受注開始から2か月で約35,000台もの受注を集めたのだ。世の中、「もっともっとこってりを！」と望んでいるのではないか？

　その頂点には、ミニバン販売台数でも頂点に立ったアルファードという「こってり顔のカリスマ」がいる。カリスマの存在は大きい。

　新型ステップワゴン・エアーのデザインは、私に言わせれば「美少女天使」だが、そこまで支持する声はまだ多くないし、そもそもエアーの受注比率が2割程度しかなく、カリスマにはなれそうにない。

　しかし、前述のように、家具の世界ではシンプル系が大勢力となっている。家電も同様。すっきり顔のシンプル系ミニバンが、いつ盛り返しても不思議はない。個人的には、その日が早く来ることに期待している。