【番外コラム01】そのほかにも軽自動車同門で食い合っているクルマあり！
軽自動車は薄利多売の商品なのに、海外では実質的に販売できない。そこでエンジンやプラットフォームを共通化した複数の車種を用意して、効率よく売っている。が、軽自動車は、全長、全幅、エンジン排気量は基本的に全車共通で、食い合いも生じやすい。
競争が生じるのは、スズキならスライドドアを装着するワゴンRスマイルとスペーシア、SUV風の外観と広い室内を兼ね備えるハスラーとスペーシアギアだ。ダイハツもタフトとタントファンクロスがSUV風で重なる。快適な居住性と使い勝手を両立させたホンダN-ONEとN-WGNカスタムも競合しやすい。
【番外コラム02】トヨタの車種 ラインナップに問題はナシ!?
トヨタは車種の削減などのリストラを進めるため、全店が全車を売る体制に改めた。
姉妹車も大半は整理されたが、国内で大量に売りたいノア＆ヴォクシーは残している。ヴォクシーのフロントマスクはノア以上に派手で、価格も5万～7万円高く競合を抑えている。ハリアーとRAV4、C-HRとカローラクロスも、同サイズのSUVでありながら性格が異なり、好みの違うユーザーをカバーできる。
多少競合する車種もあるが、国内最大シェアメーカーだからラインナップも綿密だ。
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コメント
コメントの使い方ノアヴォクに関しては、アダプティブヘッドライトのオプションをつけた場合に、ウインカーの視認性に差が出ます。前後ともにヴォクシーが見やすいですが、ノアは非常にコンパクトなウインカーで、これで周りから見えるのか？というレベル。電球でもないため自身で見やすいLEDに変更することもできません。恐らくマイナーチェンジで何かしら改良されるのではないかと思っています。