■SUVコスパNo.3…三菱 アウトランダーPHEV（P・4WD／548万5700円）
アウトランダーは、全車がプラグインハイブリッドで、モーター駆動による4WDだ。したがってグレードによる主な違いは装備だ。
ズバリ、買い得グレードは最上級のPになる。2022年10月の一部改良で16万5000円値上げされ、以前に比べると割安感が薄れた。
だが、価格を7人乗りのGと比べると52万5800円高いものの、本革シートやBOSEサウンドシステムなどの装備が加わっている。内装の質感が高まることも考えると割安だ。
また、ハリアーにもプラグインハイブリッドZが加わったが、価格は620万円に達する。これに比べるとアウトランダーPは548万5700円だから、値上げされてもハリアーよりは70万円以上も安い。
アウトランダーはモーターによる4輪の駆動力制御を綿密に行って、SUVとしてはよく曲がり、運転感覚がスポーティな仕立て。3列目のシートも備わり、値上げされた今でも買い得度が強いSUVだ。
●三菱 アウトランダーPHEVの推しグレード：P
・7人乗りのG比較で約52万円高いが、BOSEサウンドなど装備充実
・ライバル、ハリアーのPHVより70万円以上も安い
●三菱 アウトランダーPHEV（P・4WD）主要諸元
・ボディサイズ：全長4710×全幅1860×全高1745mm
・車重：2110kg
・最小回転半径：5.5m
・パワーユニット：2.4L、直4（133ps/19.9kgm）＋モーター（前：116/後：136ps）＆（前：26.0/後：19.9kgm）
・燃費：16.2km/L
・価格：548万5700円
コメント
コメントの使い方ヴェゼルがこんなに高額とは思っていなかったので、逆に驚かされました。
車格が上のSUV群の価格ですね。同クラスの中ではリアのデザインは良いと思っていましたが
ここまで値が張るとなるとちょっと選びにくい。ノートオーラ的な立ち位置で、このタイトルで紹介されているのが不思議。