納車後にイジっていくのが楽しみという人も多いハズ。でもトータルのコストはかなりの額に。となれば最初からパーツ満載のコンプリートカーも気になる存在。そこでトラストが手掛けるスイスポのコンプリートカーを例に、どっちが得なのか!? を徹底検証!!
文、写真/奥野大志(Team G)
【画像ギャラリー】鍛えられたアスリートのよう!! これがグレッディパフォーマンスエディションだ(5枚)画像ギャラリー
納車後にイジっていくのが楽しみという人も多いハズ。でもトータルのコストはかなりの額に。となれば最初からパーツ満載のコンプリートカーも気になる存在。そこでトラストが手掛けるスイスポのコンプリートカーを例に、どっちが得なのか!? を徹底検証!!
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コメント
コメントの使い方スイスポには純正オプションで様々なものが付いています。個人的にサイドステッカー社外品は許せませんね。スズキスポーツのデカールは良いですよ。
コンプリートカーが割安と言えば聞こえはいいけど、パーツ単位でバラバラに在庫抱えるのが嫌だから、個別パーツには適正価格に在庫リスクを補う上乗せがあるって考えるべきだよね。