超スタイリッシュなSUVとして期待が高まっているトヨタ 新型クラウンスポーツ。クラウンシリーズの大本命とも噂されるモデルが、いよいよ2023年10月に登場予定だ！
※本稿は2023年7月のものです
文／ベストカー編集部、写真／ベストカー編集部、トヨタ
初出：『ベストカー』2023年8月10日号
■クラウンファミリーの第2弾・クラウンスポーツが2023年10月デビュー予定
●このクルマのポイント
・全長はクロスオーバーよりも220mmショートで全幅は40mmワイド
・クロスオーバーより20mm高いだけ
・ハイブリッドとPHEVを設定
・PHEVは年内または年初デビュー
・クロスオーバーよりもシャープで気持ちのいいハンドリング
2022年7月にクラウンシリーズ4モデルのプロトタイプを公開し、9月から第1弾としてクラウンクロスオーバーを発売開始。あまりの変貌ぶりに販売動向に注目が集まっていたが、長い納車待ちが続く大人気モデルとなっている。
半導体をはじめとする部品不足からスポーツ、セダン、エステートの発売時期は2024年にずれ込むという情報もあったが、第2弾としてクラウンスポーツが10月にデビューを予定している。
クラウンスポーツのボディサイズは全長4710×全幅1880×全高1560mm、ホイールベースは2770mmと公表されている。これはクラウンクロスオーバーに比べて、全長で220mm短く、全幅で40mm広く、全高で20mm高い、ショート＆ワイドフォルムに仕上げられている。
クラウンクロスオーバーがセダンの延長線上にあるフォルムなのに対し、スポーツはハンマーヘッドデザインのフロントマスク、グラマラスかつマッシブに膨らんだリアフェンダーが特徴的なクーペSUVルックとなる。
トヨタの乗用系SUVでは、ハリアーの上に位置するモデルとなり、ホイールベースもハリアーの2690mmに対し2770mmとワンサイズ上で、室内スペースの拡大に充てられている。ちなみに他社のSUVでは、マツダCX-60とほぼ同サイズだ。
コメント
コメントの使い方残念感が酷かったクロスオーバーよりは明らかにかっこいい物が出てくると期待してる
なにが残念感だ。そこまでトヨタを誹謗中傷するなら自分でデザインしてみろ。さぞや素晴らしいものが上がってくるんだろうな。
売れるだろうね･･･最初だけ。このサイズが爆売れするなら、レクサスはもっと売れてる･･･だろなあ。ＬＳですら前代から大きくなりすぎてすぐに失速したのをお忘れか？。まあね、国内で大量に売る気がないんだろうね･･･トヨタも日産も。