GR86のエントリーグレードは割高!!　逆にジムニーなら勧めるワケって？　人気車10モデルの最廉価グレードを評価

　たいていの乗用車には、装備や機能に差を設けた複数のグレードが用意される。中級グレードが装備の割に安いことが多く､目をひかれがちだが、最廉価グレードは「選ぶ価値なし」なのか？　人気10モデルのエントリーグレードを検証する。

※本稿は2023年12月のものです
文／渡辺陽一郎、写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2024年1月26日号

■そのグレードがお買い得かどうかを見極めるポイント

　大半の乗用車には、エンジンや装備に応じて複数のグレードが用意される。

　価格が最も安いエントリーグレードは得なのか？　その損得勘定は、各グレードの機能や装備と価格の関係で決まる。大半の車種は、需要の多い装備を豊富に装着した中級グレードを割安にする。

　需要の多い装備を揃えれば、大量に販売されてコストも下がるからだ。これを買い得な主力グレードとして売り込む。

　ただし、人気の高いパーツが割安に装着されても、購入するユーザーがその装備に魅力を感じなかったら選ぶ価値も下がる。では、エントリーグレードのお得度は？　人気10モデルをチェックしていく。

■GR86のエントリーグレードはモータースポーツ参戦用！

●トヨタ GR86（RC）291万6000円

　GR86のRCは、エントリーグレードというよりもモータースポーツに参戦するための車両だ。ホイールは交換を前提に、安価な16インチのスチール製を装着する。ステアリングホイールも本革巻きではなくウレタンだ。

　軽量化のためにラゲッジルームランプ、エンジンルームカバー、フロアサイレンサーなども装着されない。6速MTのみでATは選べない。

　しかし左右独立温度コントロール機能を備えたオートエアコン、スマートエントリー＆スタート、パワーウィンドウなどは標準装着する。

　エアコンは曇りを除去するから安全面でも大切だ。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備も当然に装着している。

　したがってRCを日常的な移動に使うことも可能だが、価格は291万6000円で、一般向けのSZと比べて23万7000円しか安くならない。推奨グレードは人気のRZだ。

●RCの運転支援システムの主な機能
・衝突被害軽減ブレーキ：○
・追従クルーズコントロール：○
・誤発進抑制：×
・後側方接近車両検知：×
・エントリーグレードオススメ度：★★☆☆☆

●No.1オススメグレードは「RZ」347万6000円（6MT）

　スポーツカーだから、18インチアルミホイール＆タイヤ、フロントスポーツブレーキパッドなどを標準装着するグレード、RZの6速MT仕様を推奨する。

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