スタート価格は300万円台後半ってもうレクサスじゃない!? ブランニューのLBXはレクサス史上最販モデルまっしぐら!!

　2023年6月5日に世界初公開となった、新たなレクサスSUVのエントリーモデル、LBX。ヤリスクロスベースながら、その中身はクラスを超えた、小さな高級車。こんなレクサス見たことない！　レクサス史上最も売れるSUVになるのか？

文／ベストカーWeb編集部、写真／レクサス、アウディ

■突如発表された新たなレクサスSUVのエントリーモデル、LBX

　レクサスLBXは、ヤリスクロスをベースに、レクサスが提案した「コンパクトラグジュアリー」で、車名のLBXは「Lexus Breakthrough X（cross-over）」という略語。これまでレクサスの車名を見ると、Lはラージ、Xはクロスオーバーで、英文字2文字だったが、LBXはLFA以来の3文字となるところにもレクサスのLBXにかける意気込みが伝わってくる。

　デザインコンセプトは「プレミアムカジュアル」。LBXの開発責任者はコンパクトなサイズでありながらも、上質で存在感のあるエモーショナルなプロポーションを「聖域なき改善」で、一途にこだわりぬき実現しました」と語っているとおり、コンパクトカーの枠を超えた逞しいワイド感のあるフォルムがカッコいい。

　例えば、えぐられたドアの造形や18インチタイヤを収めるために拡大されたグラマラスなフェンダー、デザインコンシャスなCピラー、LEXUSロゴの入ったリアゲートなど、ヤリスクロスがベースだとは言われなければわからないほどの作り込みである。

　発表されたLBXのボディサイズは、全長4190×全幅1825×全高1560mmと、全長4180×全幅1765×全高1590mmのヤリスクロスに比べると、全長が10mm長く、全幅が60mmワイド、全高が30mm低い。

　ここでレクサスSUVのサイズを比較してみた。

●LX＝全長5100×全幅1990×全高1885mm（GA-F）
●新型GX＝全長4950×全幅1980×全高1870mm（GA-F）
●新型TX＝全長5160×全幅1990×全高1780mm（GA-K）
●RX＝全長4890×全幅1920×全高1700mm（GA-K）
●NX＝全長4660×全幅1865×全高1660mm（GA-K）
●UX＝全長4495×全幅1840×全高1540mm（GA-C）
●新型LBX＝全長4190×全幅1825×全高1560mm（GA-B）
※カッコ内はプラットフォーム。GX、TX（北米専用車）、LBXは未発売

　これまではCセグメントのUXがエントリーモデルだったが、BセグメントのLBXを加えることでSUVのフルラインナップ体制を築きたかったというのがわかる。

　LBXに近いサイズのSUVを調べてみた。全長を見ていくと、国産車ではヴェゼル：4330mm、CX-3：4275mm、キックス：4290mm、ライズ：3990mm。輸入車ではBMW X2：4375mm、ベンツGLA：4415mm、VW T-ROC：4250mm、T-CROSS：4115mm、シトロエンC3エアクロス：4160mm、そしてLBXに最も近いのが4200mmのアウディQ2である。

　ちなみにLBXが属するBセグメントは、厳密にいうと全長3710～4200mm。全長4200mmを超えていてもヴェゼル、CX-3、キックスもBセグメントとされる。全長4200mm以内は、ライズとアウディQ2、VW T-CROSS、シトロエンC3エアクロスである。

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