■セーフティパッケージの10種の安全装備(20万円高)
1. ヒューマンセーフティ(歩行者検知機能付き追突回避・軽減ブレーキ)
2. 車速追従機能付きアダプティブ・クルーズコントロール
3. 車間警告機能
4. ドライバーアラートコントロール(眠気などに警告)
5. レーンキーピングエイド(車線内を走行するようステアリングを振動させ警告)
6. ブラインドスポットインフォメーション(死角にクルマが進入した際警告)
7. レーンチェンジマージエイド(急接近車警告機能)
8. クロストラフィックアラート(バックで発進する時、後方左右のクルマを検知)9. ロードサインインフォメーション(メーター内に制限速度、追い越し禁止などを表示)
10. アクティブハイビーム(ヘッドライトと自動的に切り替える)
■V40デザイン責任者に聞いた
──ここ数年でボルボのデザインが非常によくなっているようですが、理由は?
サイモン・ラマー(以下S・L)「ボルボのデザインは1990年代からどんどん変わってきています。それがハッキリとわかるようになってきたのがC30のころからで、エモーショナルなものになっています」
──四角いボクシーなボルボから丸い前衛的なボルボでユーザーは変わりませんか?
S・L「デザインはクルマを選ぶ時の重要なポイントです。新しいデザインになって、離れていったお客様もいらっしゃるでしょうが、新たに購入してくれるお客様もいます。デザインというのは常に進化していくものです」
──P1800ESとの共通性はあるでしょうか?
S・L「フロントにはありません。V40はESをリメイクするのではなく、インスピレーションをもらい、キャラクターラインなどに生かし、融合させたということです」
(内容はすべてベストカー本誌掲載時のものです)
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