ダイハツ認証不正問題発覚から1年…国交省へ再発防止策の進捗提出もひと区切りに

ホルムズ海峡封鎖が長引くと石油だけじゃなく「バンパー」も「タイヤ」も「塗装」も止まる──「ナフサ依存」の実態

日本はBEV後進国? いや…世界が「HEV後進国」だっただけ BEVが「まだ」な理由と事情

毎日155億円の補助金がなくなったら？ ガソリン220円時代と「51日分」のタイムリミット

「寝ても覚めてもジムニー」を本気で目指す──ジムニーBEV化の是非とスズキ石井副社長が語った”愛の稼働率”