マツダ ロードスター（3代目）。言わずと知れたマツダ ロードスターの3代目。最近のクルマと違い、ドライバーの運転を過剰にサポートする電子デバイスは付いていないため、これを相棒とすれば真の運転技量を会得可能。もちろん「オープンエアの快感」も知ることになるだろう
マツダ ロードスター（3代目）。狙い目中古車相場：80万～140万円 このクルマで得られるもの：オープンエアの快感と秀でた運転技量
マツダ ロードスター（3代目）
マツダ ロードスター（3代目）
トヨタ 86／スバル BRZ（初代）。シンプルなFRレイアウトに低重心な水平対向エンジンを搭載した軽量スポーツ。そんなモデルのMT車をあえて選べば、若い世代の人間としてかなりの希少価値を獲得することに。もちろん「運動性能」の理解も促進される（写真はトヨタ 86）
トヨタ 86／スバル BRZ（初代）。狙い目中古車相場：110万～140万円 このクルマで得られるもの：「素直な運動性能」についての理解（写真はトヨタ 86）
トヨタ 86（初代）
トヨタ 86（初代）
スバル BRZ（初代）
スバル BRZ（初代）
スバル BRZ（初代）
スバル レヴォーグ（初代）。日本の道路に合ったサイズ感のスバル製ステーションワゴン。1.6Lターボと2Lターボの2種類があるが、2Lターボは最高出力300ps。「パワー＝正義」という、この世の身も蓋もない真実を、身をもって体感できるだろう
スバル レヴォーグ（初代）。狙い目中古車相場：130万～150万円 このクルマで得られるもの：「パワー＝正義」というある種の真理
スバル レヴォーグ（初代）
スバル レヴォーグ（初代）
三菱 デリカD:5。4WDモデルであればSUV並みの悪路走破性能を発揮する3列シートミニバン。ワイルドな週末を過ごすためには今、最適なクルマの一つ。デザインもいい
三菱 デリカD:5。狙い目中古車相場：100万～130万円 このクルマで得られるもの：ワイルドで豊かな週末
三菱 デリカD:5
三菱 デリカD:5
フォルクスワーゲン ゴルフ（先代）。実用ハッチバックにおける世界的定番の先代モデル。その乗り味は「グローバル基準」と言えるもので、今後海外ビジネスを進めていくうえでの参考にもなるはず
フォルクスワーゲン ゴルフ（先代）。狙い目中古車相場：80万～120万円 このクルマで得られるもの：「世界基準」という肌感覚
フォルクスワーゲン ゴルフ（先代）
フォルクスワーゲン ゴルフ（先代）
トヨタ プロボックスバン。商用バンだが、これをカスタマイズして乗用車として使うのが流行っている。商用車ゆえきわめて頑丈で、決してパワフルではないが、よく走る。これに乗れば「足るを知る」の精神が理解できる
トヨタ プロボックスバン。狙い目中古車相場：70万～100万円 このクルマで得られるもの：「足るを知る」の精神
トヨタ プロボックスバン
トヨタ プロボックスバン
![[ホンダアクセスのアクセサリー]効果スゴっ!! 太陽光パネルを搭載するホンダ[N-VAN e:]の進化続く!!](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/04/09181143/0cae495c-41bd-40e0-943e-c6629defad52-1-600x427.jpg?v=1744189904)
