日産が新型マイクラ（日本名マーチ）を10月29日に日本初公開！　出展するということは日本で発売する可能性あり!?

　10月29日から開幕するジャパンモビリティショーにおいて2025年5月に発表され、2025年秋から納車されている、6代目となるマイクラが日本初公開！　このマイクラは、いまのところ、日本では売る予定はなし。長年、日本ではマーチとして40年も愛されたクルマだけに、なぜ売らないのだろうか？

文：ベストカーWeb編集部／写真：日産

大ヒットしそうな可愛らしいデザインのBEV

　マイクラといえば長年、日本販売名「マーチ」の欧州販売名だった。現行型マーチ（K13型）が2010年7月に発表後、タイや欧州でも発売。その後、欧州市場では2016年、5代目マイクラ（K14型）が発売されたが、日本ではタイ生産の4代目モデルが継続販売されていた。

　しかし、2022年8月末をもって、マーチの販売を終了、日本国内における40年の歴史に幕を閉じた。マーチの実質的な後継車となったのがノートということになる。

　2025年5月には、6代目となる新型マイクラが欧州で発表された。デザインはロンドンにある日産デザインヨーロッパ。久々にマーチらしい、個性溢れるデザインに、日本でも発売してほしいと思った人も多いはずだ。

　プラットフォームはルノー主導で設立されたアンペア社が開発した「アンプRスモール」と呼ばれるBEV専用のプラットフォームで、ルノーの5 E-TECHが兄弟車だ。ボディサイズは全長3974×全幅1830×全高1499mm、ホイールベース2540mmで、四隅にホイールを配してパッケージを最大化。

　まず目に飛び込んでくるのは愛嬌たっぷりのフロントマスク。上下に半円のデイタイムランニングライト、中央には目を細めたような横長のヘッドライトが装着され、ヘッドライトの横には上下の半円をつなげてCに見えるようなデザインとなっている。バンパーはピアノブラックとアルミ調の加飾が装着されている。

　ドアロック解除時には、ヘッドランプが左右に脈動する。ドアロック解除時の「ウェルカムウィンク（いらっしゃい）」やドアロック時の「フェアウェル（ごきげんよう）」機能があり、なんとも愛嬌のある心にくい演出である。

　リアテールランプは、円形（左上または右上につまみのような突起がある）で、左右のテールランプをつなぐ一文字のパネルにはNISSANのロゴが装着されている。

　全グレードに18インチホイールを標準装備（アクティブ用カバー、 アイコニック／スポーツ用アルミホイールを選択可能）。ボディカラーは全14通りの組み合わせで、ツートンカラーも用意。

　一般的にクロスオーバーSUV化すると、無塗装樹脂製のバンパーやホイールアーチを装着することが多いが、新型マーチは艶ありの大型のサイドパネルやホイールアーチを装着していて、愛嬌のあるヘッドライトやフラッシュサーフェース化されたボディなども相まって、新鮮さを感じるデザインである。

　インテリアは歴代マーチ/マイクラのテーマである「控え目ながら上質感のあるシンプルさ」を継承。2つのタッチ式10.1 インチ液晶ディスプレイを備え、前席収納には富士山のモチーフを配している。インテリアの素材や加飾は「モダン」「アウダシアス」「チル」のグレードによって差別化が図られている。

　安全・運転支援機能では、高速道路用支援として「プロパイロットアシスト」搭載予定。アダプティブクルーズコントロール、駐車支援、自律緊急ブレーキ、緊急車線維持支援、車線逸脱警報などが標準装備され、安全性にも配慮されている。

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