新型フォレスターは1.8Lターボも激オシ!!　理由は[マフラー]にあり!!!

　クルマを買う人はいったい何を求めるのか。そうなった時に、いろいろな選択肢があると嬉しい次第。新型フォレスターは、同車初採用となるストロングハイブリッドのほかにターボモデルも用意。キャラクターの差別化は、なんとマフラーに施されていた!!

文：ベストカーWeb編集部／写真：SUBARU

S:HEV注目だけも1.8Lターボも忘れないで!!

　クルマ好きの心を鷲掴みにするパーツとは何か。人によって好みは分かれるが、往年のクルマ好きなら、マフラーが好きな人が多いのではないだろうか。

　4月3日に日本国内でのデビューが決まった新型フォレスター。注目を集めているのは2.5Lのストロングハイブリッドを、フォレスターとしては初めて採用したこと。ストロングハイブリッドは展開される３つのキャラクターのなかで２つに展開されている。

　しかし！　ストロングハイブリッドではない1.8Lターボを搭載しているSPORT／SPORT EXの存在を忘れないで頂きたい！　味付けや制御は変更されているものの、エンジン自体は先代に設定されていたものと同じだ。

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クルマ好きのハートをキャッチだぜ!!

　ではなぜ、SPORTを推したいのか？　それは、前述した通りマフラーにある。ストロングハイブリッドを積むPremiumとX-BREAKの２台は１本。一方のSPORTは、左右に１本ずつ備える２本出しマフラーとなっているのだ。

「ストロングハイブリッドとターボのキャラを差別化するために、ターボでは２本出しを採用しました」と担当者。マフラーの本数でワクワクする、クルマ好きの気持ちを分かっていらっしゃるご回答だった。

　３キャラクターのなかで、もっともコストパフォーマンスが良いSPORT。価格はSPORTが404万8000円、SPORT EXが419万1000円となっている(※価格はディーラー調べによるものです)。

　アクセントカラーはブロンズで、力強くたくましい印象を与えるSPORT。２本出しマフラーの装着によって、それらの魅力がさらにアップしている模様。

　マフラーこそ、SPORTの名称にふさわしいアイテムなのだから。

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