ロードスターRFは“開けても閉めても”魅力的なのか!? 動画

日本向けモデルに初搭載の2Lエンジンはどうだ？

　■2Lのエンジンサウンド

　個性的なルーフと並んでRFの大きな特徴は、2Lエンジンを搭載している点。

　まずはそのエンジン音をお聞きいただこう。

　室内で感じる音は、エンジン音を増幅させるインダクションサウンドエンハンサーの効果もあって「1.5Lエンジンより低くて太い」印象。

　対して上記の装置がない1.5Lエンジンは、もう少し高めで軽快なエンジンサウンドという印象だ。皆さんはどっちが好み？

　■気になる実燃費は？

　今回距離約40km、首都高を7割、頻繁にストップ&ゴーがある一般道を約3割という割合で燃費を計測してみた。

　気になる結果は、18.2km/L。カタログ燃費を上回る優秀な数値を記録した。

　実際に乗ってみると、筆者の愛車「S」と比べ、100kg程度重くなっていることもあり、パワーはそれほど感じない。

　しかし、2000〜3000回転ほどの日常でもよく使う領域でトルクの厚みを感じ、全域で扱いやすさが増している印象だ。

　オープンカーを所有していても、実際に屋根を開ける機会はそれほど多くないのが現実。

　今回、試乗して最も実感したのは、屋根を開けても閉めても快適にゆったりと走れ、オープンカーを手軽に楽しめるというロードスターRFのキャラクターだ。

　あとは、ソフトトップと比べると高い価格に満足できるかどうか？　というのが、ロードスターRF購入のポイントになるのではないだろうか。

ロードスターRF（RS）　

• 全長×全幅×全高：3915×1735×1245mm
• ホイールベース：2310mm
• 車重：1100kg
• エンジン：1997cc直4DOHC
• 最高出力：158ps/6000rpm
• 最大トルク：20.4kgm/4600rpm
• タイヤサイズ：205/45R17
• JC08モード燃費：15.6km/L
• 価格：373万6800円

ロードスター（S）

• 全長×全幅×全高：3915×1735×1235mm
• ホイールベース：2310mm
• 車重：990kg
• エンジン：1496cc直4DOHC
• 最高出力：131ps/7000rpm
• 最大トルク：15.3kgm/4800rpm
• タイヤサイズ：195/50R16
• JC08モード燃費：17.2km/L
• 価格：249万4800円