C-HRの実力検証　乗ってわかった〇と×

全4グレード、どれを選ぶのがいい？

　ハイブリッドの価格はターボよりも12万9600円高い。しかもターボには4WDが備わるため、この価格換算額（約20万円）も上乗せすると、実質価格差は約33万円だ。

　これにエコカー減税の違いを含めると、最終的な差額は約26万円になる。実用燃費で計算して、5万～6万㎞を走ればこの金額を燃料代の差額で取り戻せる。従って損得勘定ではハイブリッドが得だ。

　グレードは上級のGを推奨する。Sにはブラインドスポットモニターが付かず、バイビームLEDヘッドランプもGのみにオプション設定される。

　多くのユーザーにとってハロゲンでは不満だろう。ただし4WDを希望する場合には、ハイブリッドには2WDしか設定がないため、自動的にターボを選択することになる。

C-HR 価格

• 1.2Lターボ＋CVT
• S-T（4WD）　価格：251万6400円
• G-T（4WD）　価格：277万5600円

• 1.8L＋モーター（THS II）
• S（2WD）　価格：264万6000円
• G（2WD）　価格：290万5200円

C-HR G（ハイブリッド） 主要諸元

• 全長×全幅×全高：4360×1795×1550mm
• ホイールベース：2640mm
• 車両重量：1440kg
• 駆動方式：FF
• 乗車定員：5名
• エンジン種類：1.8L 直4DOHC+モーター
• エンジン出力：98ps/5200rpm
• エンジン最大トルク：14.5kgm/3600rpm
• モーター出力：72ps/16.6kgm
• トランスミッション：電気式無段変速機
• 燃費：30.2km/L[JC08モード燃費]
• タイヤサイズ：225/50R18(前後)
• 車両本体価格：290万5200円（税込み）

C-HR G-T（ターボ） 主要諸元

• 全長×全幅×全高：4360×1795×1565mm
• ホイールベース：2640mm
• 車両重量：1470kg
• 駆動方式：4WD
• 乗車定員：5名
• エンジン種類：1.2L 直4DOHCターボ
• 最高出力：116ps/5200-5600rpm
• 最大トルク：18.9kgm/1500-4000rpm
• トランスミッション：CVT
• 燃費：15.4km/L[JC08モード燃費]
• タイヤサイズ：225/50R18(前後)
• 車両本体価格：277万5600円（税込み）